Trung Quốc đang tăng cường các quy định về giao thông và trách nhiệm pháp lý nhằm đảm bảo an toàn khi công nghệ lái xe hỗ trợ ngày càng phổ biến. Việc này diễn ra sau một vụ tai nạn nghiêm trọng tại tỉnh An Huy vào cuối tháng 3, khiến ba người thiệt mạng, liên quan đến mẫu xe điện Xiaomi SU7. Xe này đang bật chế độ lái hỗ trợ (NOA) vài giây trước khi xảy ra va chạm.
Theo thông tin mới nhất, các hãng xe sẽ phải thực hiện nhiều bài kiểm tra, xác minh và công bố rõ giới hạn cũng như biện pháp đảm bảo an toàn của hệ thống lái hỗ trợ. Ông Vương Cường, một quan chức Bộ Công an Trung Quốc, khẳng định rằng các công nghệ lái thông minh trên xe hiện nay chưa đạt mức tự lái hoàn toàn, mà chỉ được xếp vào nhóm “lái hỗ trợ”.
Ông Vương Cường cũng cảnh báo rằng tài xế có thể đối mặt với rủi ro về an toàn và trách nhiệm pháp lý nếu xảy ra tai nạn trong lúc tính năng lái hỗ trợ được kích hoạt nhưng người lái trong trạng thái mất tập trung. Điều này cho thấy sự cần thiết của việc nâng cao nhận thức và đào tạo cho người lái xe về các công nghệ mới.
Chính phủ Trung Quốc cũng yêu cầu các hãng xe không được “phóng đại hoặc quảng cáo sai sự thật” về khả năng lái hỗ trợ. Đồng thời, họ cũng xem xét điều chỉnh bài thi sát hạch lái xe để bổ sung các tiêu chuẩn liên quan đến công nghệ lái tự động và lái hỗ trợ. Điều này sẽ giúp đảm bảo rằng người lái xe được đào tạo và trang bị đầy đủ kiến thức và kỹ năng cần thiết để sử dụng các công nghệ này một cách an toàn.
Cuộc chạy đua công nghệ giữa các hãng xe điện Trung Quốc như Xiaomi, Xpeng, Leapmotor, Li Auto và BYD đã dẫn đến việc liên tục tung ra các mẫu xe mới với tính năng lái tự động và NOA. Tuy nhiên, giới chức Trung Quốc lo ngại rằng cuộc đua công nghệ này có thể dẫn đến việc thương mại hóa quá sớm những công nghệ chưa hoàn thiện về tiêu chuẩn an toàn.
Nhìn chung, việc tăng cường các quy định và tiêu chuẩn an toàn cho công nghệ lái xe hỗ trợ là một bước đi cần thiết để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và giảm thiểu rủi ro trên đường. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, việc quản lý và giám sát sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô.
Bộ Công an Trung Quốc đang tiếp tục theo dõi và điều chỉnh các quy định để đảm bảo an toàn cho người sử dụng xe điện nói riêng và phương tiện giao thông nói chung.
