Các nhà khoa học đang theo dõi hàng nghìn tiểu hành tinh bay gần Trái đất mỗi năm, trong đó có những tiểu hành tinh đủ lớn để phá hủy toàn bộ một thành phố nếu chúng va chạm. Những tiểu hành tinh này được gọi là ‘sát thủ thành phố’, và dưới đây là một số ví dụ điển hình mà các nhà khoa học đang theo dõi chặt chẽ.

Tiểu hành tinh (4953) 1990 MU là một trong những tiểu hành tinh lớn và đáng lo ngại, với kích thước ước tính từ 984 đến 1.968 feet (300 đến 600 mét). Nó có khả năng va chạm với Trái đất vào năm 2027 và 2058. Mặc dù không có nguy hiểm trước mắt, 1990 MU đang được theo dõi chặt chẽ do độ lệch tâm quỹ đạo cao và xu hướng đi qua vùng lân cận của Trái đất.

Một tiểu hành tinh khác từng được coi là mối đe dọa tiềm tàng là 2007 FT3. Tuy nhiên, sau đó nó đã biến mất khỏi tầm nhìn của các nhà thiên văn học. Mặc dù vậy, nó vẫn là một câu chuyện cảnh báo về việc nhiều tiểu hành tinh có khả năng gây nguy hiểm vẫn được phát hiện, theo dõi trong thời gian ngắn, rồi sau đó biến mất do thời gian quan sát ngắn hoặc tầm nhìn bầu trời kém.

Gần đây, các nhà khoa học đã phát hiện ra tiểu hành tinh 2023 TL4, có kích thước ước tính khoảng 1.082 feet (330 mm) và tiềm năng rủi ro dài hạn. Các nhà khoa học đã xác định được 0,00055% khả năng va chạm vào năm 2119. Mặc dù rủi ro còn thấp, nhưng tiểu hành tinh này cung cấp cho các nhà khoa học nhiều thập kỷ để thử nghiệm, tinh chỉnh và cải thiện các chiến lược phòng thủ hành tinh dài hạn.

Các nhà thiên văn học cũng đã phát hiện ra một nhóm tiểu hành tinh có khả năng gây nguy hiểm, ẩn náu gần Sao Kim. Những tiểu hành tinh đồng quỹ đạo này đặc biệt khó phát hiện do chúng ở gần ánh sáng chói của Mặt trời. Điều này làm dấy lên lời kêu gọi về các hệ thống phát hiện trên không gian để có thể quan sát và theo dõi những tiểu hành tinh này.

Ví dụ về tần suất các vụ nổ bất ngờ nhanh và dữ dội xảy ra với chúng ta là vào tháng 5/2025, NASA đã theo dõi năm tiểu hành tinh gần Trái đất bay ngang qua trong một ngày. Mặc dù không có tiểu hành tinh nào đủ lớn để hủy diệt nền văn minh, nhưng chúng minh họa cho tần suất các vụ nổ bất ngờ nhanh và dữ dội xảy ra với chúng ta. Những sự kiện này giúp các nhà nghiên cứu đánh giá hiệu quả của các công cụ cảnh báo sớm và làm nổi bật những khoảng trống trong phạm vi phát hiện tiểu hành tinh.

Các chuyên gia phòng thủ hành tinh đang kêu gọi cải thiện các cuộc khảo sát bầu trời, phát triển các công nghệ làm chệch hướng và coi những lần suýt va chạm không phải là sự tò mò mà là bản xem trước về những gì một ngày nào đó có thể trở thành thảm họa toàn cầu. Bằng cách theo dõi và nghiên cứu những tiểu hành tinh này, chúng ta có thể chuẩn bị tốt hơn cho những rủi ro tiềm tàng và giảm thiểu thiệt hại nếu một ngày nào đó chúng va chạm với Trái đất.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 22 tháng 7 trên Quốc lộ 1, đoạn qua phường Bắc Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa. Rất may là không có thiệt hại về người trong vụ việc này.

Thông tin ban đầu cho biết, vào khoảng 9 giờ 50 phút cùng ngày, ô tô 4 chỗ mang biển kiểm soát 78A-043.27 do ông D.B.Q., 41 tuổi, trú tại phường Tuy Hòa, tỉnh Đắk Lắk, điều khiển, đang lưu thông theo hướng Bắc – Nam thì bất ngờ bị nổ lốp. Sự cố khiến phương tiện mất lái và va chạm với xe đầu kéo đi cùng chiều, sau đó bị hất văng một đoạn và lao vào dải phân cách.

Tại thời điểm tai nạn, trên xe có tổng cộng 4 người. Vụ việc khiến phần đầu ô tô bị biến dạng nghiêm trọng và xe bị lật ngửa. Dải phân cách tại hiện trường cũng bị tông đổ. Nhiều người đi đường đã nhanh chóng báo tin cho lực lượng chức năng và hỗ trợ đưa các nạn nhân mắc kẹt ra ngoài.

Vụ tai nạn đã gây ra tình trạng ùn ứ giao thông trong thời gian ngắn. Lực lượng Cảnh sát giao thông đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông và tổ chức di dời phương tiện gặp nạn.

…

Đến hiện tại, tình hình giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua phường Bắc Nha Trang đã trở lại bình thường. Nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn đang được điều tra và làm rõ.

Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân cần chấp hành nghiêm ngặt các quy định về an toàn giao thông để đảm bảo sự an toàn cho bản thân và những người xung quanh.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 23/7 trên phố Khâm Thiên, Hà Nội, khi một ô tô va chạm liên hoàn với 9 xe máy/xe điện và một người đàn ông. Vụ việc đã khiến một người bị thương nặng và nhiều phương tiện bị hư hỏng.

Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 17h ngày 23/7/2025, tại trước số nhà 87 phố Khâm Thiên, phường Văn Miếu – Quốc Tử Giám. Ô tô biển kiểm soát 30F-498.43 di chuyển theo hướng Khâm Thiên đi Lê Duẩn đã va chạm với 8 xe mô tô, 1 xe máy điện và một nam giới đang đứng dưới lòng đường.

Nạn nhân bị đâm trực diện và được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức. Tại thời điểm nhập viện, nam bệnh nhân được chẩn đoán vết thương lóc da vùng mông trái, nghi chấn thương sọ não, chấn thương hàm mặt, chấn thương ngực kín và bụng kín. Sau hội chẩn khẩn, các bác sĩ đã chỉ định phẫu thuật cấp cứu nhằm giữ lại tính mạng cho người bệnh.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng, điều tiết giao thông và bảo vệ, khám nghiệm hiện trường để điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc. Bước đầu xác định lái xe là anh N.V.T (sinh năm 1971, trú tại phường Thanh Xuân, Hà Nội) có giấy phép lái xe còn thời hạn, kiểm tra nhanh không phát hiện nồng độ cồn hoặc chất ma túy.

Hiện các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra, làm rõ và xử lý vụ việc theo quy định pháp luật. Tai nạn giao thông tại Hà Nội đã trở thành một vấn đề đáng quan tâm trong thời gian gần đây, và các cơ quan chức năng đang nỗ lực để giảm thiểu số lượng vụ tai nạn và đảm bảo an toàn cho người dân.

Một sự cố bất ngờ và đáng sợ đã xảy ra trên chuyến bay 1496 của Hãng hàng không Southwest Airlines (Mỹ) vào ngày 25.7, khi máy bay phải giảm độ cao đột ngột để tránh va chạm với một máy bay chiến đấu khác. Sự việc đã gây ra chấn thương cho nhiều hành khách và 2 tiếp viên bị thương.

Sự việc diễn ra không lâu sau khi chuyến bay từ Burbank (California) đến Las Vegas (Nevada) cất cánh. Các hành khách trên máy bay đã mô tả lại khoảnh khắc kinh hoàng khi máy bay giảm độ cao bất ngờ khoảng 6-9 mét, gây ra tiếng la hét hoảng sợ và khiến nhiều người bị văng lên trần máy bay.

Một trong những hành khách, Caitlin Burdi, người đã từng đi trên đường bay này, cho biết cô và những người khác ban đầu nghĩ rằng máy bay chỉ đang thực hiện một thao tác thông thường. Tuy nhiên, sau đó họ đã rơi tự do và trải qua một khoảng khắc kinh hoàng.

Sau sự việc, phi công đã thông báo qua hệ thống loa rằng máy bay suýt va chạm với một máy bay khác và họ đã mất liên lạc với kiểm soát không lưu. Thông tin ban đầu cho biết máy bay chiến đấu liên quan đến sự việc là một máy bay Hawker Hunter MK58.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã đưa ra thông cáo cho biết máy bay của Southwest Airlines đã phản ứng sau khi một máy bay khác đang ở gần. FAA cũng cho biết họ đang điều tra nguyên nhân của sự việc.

Đại diện của Southwest Airlines đã xác nhận rằng chuyến bay đã tiếp tục và hạ cánh an toàn tại Las Vegas. Hãng hàng không này cũng đang phối hợp chặt chẽ với FAA để hiểu rõ hơn về hoàn cảnh vụ việc và đảm bảo an toàn cho tất cả hành khách và phi hành đoàn.

Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chi tiết về tình trạng của các hành khách và tiếp viên bị thương. Tuy nhiên, sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định an toàn hàng không và đào tạo phi hành đoàn để đối phó với các tình huống khẩn cấp.

Ngày 21/7, người phát ngôn của Không quân Mỹ xác nhận đang điều tra một sự việc nghiêm trọng liên quan đến gần va chạm giữa một chiếc oanh tạc cơ B-52 và máy bay chở khách của hãng SkyWest tại bang Bắc Dakota. Sự cố này đã làm dấy lên mối quan ngại về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực.

Thông tin ban đầu cho biết, chiếc B-52 xuất hiện gần đường bay của máy bay dân dụng Embraer175, khiến tổ lái phải thực hiện một thao tác ngoặt gấp và bay vòng để tránh va chạm. Sự việc đã khiến nhiều hành khách trên máy bay SkyWest cảm thấy bất an. Sân bay quốc tế Minot, nơi máy bay dân dụng chuẩn bị hạ cánh, cũng là nơi có căn cứ không quân, đóng quân của Không đoàn ném bom số 5 và Không đoàn tên lửa số 91.

Căn cứ không quân này chứa một lượng lớn thiết bị và phương tiện của không quân Mỹ, bao gồm 26 oanh tạc cơ chiến lược B-52. Điều này đã làm tăng mối quan ngại về sự phối hợp giữa các hoạt động quân sự và dân sự trong khu vực. Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã vào cuộc điều tra và nhấn mạnh rằng dịch vụ điều phối không lưu tại sân bay Minot do một công ty tư nhân vận hành, không phải nhân viên FAA.

Hãng SkyWest cũng đã mở một cuộc điều tra nội bộ về sự việc. Các chuyên gia hàng không cho rằng có nhiều điểm cần làm rõ trong sự việc này, đặc biệt về khâu liên lạc giữa các bên. Nếu tháp không lưu không biết có oanh tạc cơ B-52 bay qua, đây quả là một tình huống hỗn loạn. Đáng lẽ họ phải được thông báo và cũng cần liên lạc với những máy bay khác trong khu vực để cảnh báo về sự xuất hiện của B-52.

Sự việc này đã gây ra nhiều quan ngại về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng khu vực. Đây là vấn đề gây tranh cãi tại Mỹ, sau vụ máy bay chở khách đâm trực thăng Black Hawk gần sân bay thủ đô Washington ngày 29/1. Đây là tai nạn hàng không dân sự nghiêm trọng nhất tại Mỹ trong 16 năm qua, khiến toàn bộ ba thành viên tổ bay Black Hawk và 64 người trên máy bay dân dụng thiệt mạng.

Trong bối cảnh đó, việc điều tra và làm rõ nguyên nhân của sự việc gần va chạm giữa máy bay B-52 và máy bay dân sự của hãng SkyWest là rất quan trọng. Nó không chỉ giúp ngăn chặn những sự việc tương tự xảy ra trong tương lai mà còn góp phần tăng cường sự an toàn cho các hoạt động hàng không dân sự và quân sự.

Các cơ quan chức năng, bao gồm FAA và Không quân Mỹ, đang tích cực điều tra và phối hợp với các bên liên quan để làm rõ mọi vấn đề. Kết quả điều tra sẽ giúp xác định rõ trách nhiệm và đề xuất các biện pháp cần thiết để cải thiện sự phối hợp và an toàn trong các hoạt động hàng không.

Một sự cố bất ngờ đã xảy ra trong quá trình bay của chuyến bay Delta3788 do hãng hàng không SkyWest vận hành tại Bắc Dakota, Mỹ. Vào ngày 18-7, máy bay chở khách này đã gặp phải một tình huống bất thường khi một máy bay ném bom B-52 xuất hiện trên đường bay của họ.

Một đoạn video do một nữ hành khách ghi lại đã cho thấy phi công của SkyWest đã có hành động nhanh chóng và quyết đoán để tránh va chạm với máy bay ném bom B-52. Đoạn video cũng ghi lại lời xin lỗi của phi công với hành khách vì phải thực hiện “hành động hung hãn” nhằm tránh va chạm.

Sự cố xảy ra khi máy bay của SkyWest đang chuẩn bị hạ cánh tại sân bay quốc tế Minot ở bang Bắc Dakota. Phi công đã thông báo với hành khách rằng ông phải thay đổi hướng bay do khoảng cách giữa máy bay với máy bay phía trước không đủ xa trên đường tiếp cận sân bay.

Nữ hành khách Monica Green, người đã ghi lại đoạn video, cho biết phi công đã tường thuật rất chi tiết về mọi thứ đã xảy ra và có thể nhận thấy ông ấy đang run rẩy. Tuy nhiên, bà Green khen ngợi phi công vì đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp.

Theo báo cáo từ phía SkyWest, tháp kiểm soát không lưu đã cho phép máy bay tiếp cận sân bay nhưng phi công đã “bay vòng lại khi phát hiện có một máy bay khác xuất hiện trên đường bay của họ”. Không quân Mỹ cũng cho biết họ đang xem xét các báo cáo về một máy bay quân sự “hoạt động trong cùng không phận” với một máy bay thương mại.

Một chiếc B-52 thuộc biên chế Căn cứ Không quân Minot đã thực hiện chuyến bay qua Hội chợ Bang Bắc Dakota vào tối ngày 18-7. Chuyến bay Delta3788 do SkyWest vận hành đã hạ cánh an toàn tại sân bay Minot sau khi đánh một vòng trên không. SkyWest đang tiếp tục điều tra vụ việc.

Chiếc máy bay chở khách là một chiếc Embraer E175, có thể chở tối đa trên dưới 80 hành khách. Chiếc máy bay ném bom B-52 Stratofortress là một trong những máy bay quân sự nổi tiếng của Không quân Mỹ.