Ngày 30 tháng 7, một vụ cháy xe máy điện đã xảy ra trong một căn nhà dân cư tại Quận Tân Phú, TPHCM. Thông tin ban đầu cho biết, vụ cháy diễn ra tại hẻm 25 đường Thành Mỹ. May mắn là cả gia đình với hơn 7 người đã thoát nạn trong vụ việc này.

Công an phường Tân Hòa đang tiến hành điều tra để làm rõ nguyên nhân vụ việc. Hiện tại, cảnh sát đang tích cực điều tra để xác định nguyên nhân chính xác của vụ cháy, đảm bảo an toàn cho cư dân và tìm hiểu rõ nguyên nhân dẫn đến vụ việc đáng tiếc này.

Việc điều tra sẽ tập trung vào các yếu tố có thể gây ra cháy, bao gồm cả việc kiểm tra hệ thống điện của xe máy điện và các yếu tố khác liên quan. Cơ quan chức năng cũng sẽ làm việc với các chuyên gia để có thể đưa ra kết luận chính xác về nguyên nhân của vụ cháy.

Trong khi đó, cư dân tại khu vực này đang được hỗ trợ và hướng dẫn cách phòng cháy, chữa cháy để đảm bảo an toàn. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn phòng cháy, chữa cháy trong cuộc sống hàng ngày.

Cơ quan chức năng đang tiến hành xác minh một vụ việc gây tranh cãi trên mạng xã hội, liên quan đến một clip ghi lại cảnh một nam thanh niên chặn xe tải và đập vỡ kính chiếu hậu trên đường Lê Quang Đạo, xã Xuân Thới Sơn, thành phố Hồ Chí Minh.

Sự việc này đã thu hút sự chú ý lớn của cư dân mạng sau khi một người dùng đăng tải clip vào ngày 2/8. Theo thông tin trong clip, vụ việc xảy ra vào chiều ngày 1/8, khi anh N.D.T., sinh năm 1996, đang lái xe tải trên đường Lê Quang Đạo, hướng từ cầu An Hạ đi ngã tư An Sương.

Trong lúc di chuyển, anh T. đã đánh lái để tránh va chạm với một ô tô chạy cùng chiều. Tuy nhiên, sau đó, một nam thanh niên mặc áo xe ôm công nghệ đã chạy lên chặn đầu xe và yêu cầu anh T. nói chuyện. Sau một hồi lời qua tiếng lại, tài xế đã lên xe và tiếp tục di chuyển.

Tuy nhiên, khi vừa đi được một đoạn, nam thanh niên này tiếp tục chặn đầu xe và dùng vật cứng đập vỡ kính chiếu hậu xe tải. Anh T. cho biết không xảy ra va chạm với nam thanh niên và đã giải thích với anh ta, nhưng vẫn bị tấn công một cách hung hăng.

Hiện tại, Công an xã Xuân Thới Sơn phối hợp với Đội CSGT An Sương thuộc Phòng CSGT thành phố Hồ Chí Minh đang xác minh vụ việc và mời những người liên quan đến trụ sở làm việc. Mục đích của việc xác minh là để làm rõ nguyên nhân và động cơ của hành động gây tổn hại tài sản của nam thanh niên đối với anh T.

Về phần anh T., anh ta có thể sẽ được yêu cầu cung cấp thêm thông tin và làm việc với cơ quan chức năng để hỗ trợ quá trình điều tra. Trong khi đó, cộng đồng mạng đang bày tỏ sự quan tâm và mong muốn biết thêm thông tin về vụ việc.

Thông tin ban đầu cho thấy, vụ việc đang được cơ quan công an tiếp tục điều tra và làm rõ.Theo dõi quá trình điều tra và có thể có các thông tin cập nhật sẽ là cần thiết để hiểu rõ hơn về diễn biến của vụ việc.

Công ty TNHH hàng nội địa Nhật Bản Hoàng Quân vừa đồng hành cùng Hội nghị Dinh dưỡng TPHCM mở rộng lần thứ XIII diễn ra vào ngày 2/8/2025 với vai trò nhà tài trợ. Sự kiện này quy tụ các chuyên gia hàng đầu về lĩnh vực dinh dưỡng, với mục tiêu phổ biến kiến thức về gánh nặng kép và những tiến bộ trong can thiệp dinh dưỡng hiện đại.

Với vai trò là nhà phân phối chính thức các dòng thực phẩm chức năng nội địa Nhật Bản tại Việt Nam, Hoàng Quân đã mang đến góc nhìn doanh nghiệp về chăm sóc sức khỏe chủ động theo chuẩn Nhật Bản. Không chỉ giới thiệu sản phẩm, công ty còn đặt sức khỏe người tiêu dùng làm trung tâm, kết nối y học chính thống với cộng đồng qua những giá trị bền vững.

Theo bà Bùi Thị Liên, CEO Công ty TNHH hàng nội địa Nhật Bản Hoàng Quân, vấn đề dinh dưỡng tại Việt Nam hiện nay nằm ở sự mất cân bằng trong chuyển hóa, từ suy dinh dưỡng vi chất đến rối loạn chuyển hóa và béo phì. Với kinh nghiệm và tiêu chuẩn nghiêm ngặt từ Nhật Bản, Hoàng Quân mong muốn cung cấp cho người dân Việt những sản phẩm thực phẩm chức năng chất lượng cao, giúp họ có lựa chọn chủ động và khoa học hơn trong chăm sóc sức khỏe.

Sự đồng hành của Hoàng Quân không chỉ dừng lại ở việc giới thiệu sản phẩm, mà còn đi sâu vào hệ sinh thái y tế, thông qua kênh bác sĩ – chuyên gia – hội thảo chuyên ngành. Cách tiếp cận này được xem là đáng tin cậy nhất, giúp truyền tải thông tin đến người tiêu dùng một cách chính xác, khoa học và có chiều sâu.

Hoàng Quân cũng là nhà phân phối chính thức của Viện Nghiên cứu Y học Noguchi (Nhật Bản), và đã đưa các sản phẩm đạt tiêu chuẩn GMP, được cấp phép lưu hành bởi Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế Việt Nam), tiếp cận thị trường một cách bài bản, minh bạch và chính thống. Trong bối cảnh thị trường thực phẩm chức năng đang bị ảnh hưởng bởi nạn hàng giả, hàng nhái, bà Liên nhấn mạnh rằng sức khỏe người tiêu dùng luôn là ưu tiên số 1 của công ty. Mỗi sản phẩm của Hoàng Quân đều có giấy công bố, tem phụ rõ ràng và đầy đủ chứng nhận chất lượng.

Câu chuyện hợp tác giữa Hoàng Quân và Viện Nghiên cứu Y học Noguchi cũng là minh chứng cho triết lý ‘làm ăn bằng sự tin tưởng’ giữa hai quốc gia. Ông Daizo Tsutsumi, Chủ tịch & CEO Công ty Cổ phần Viện nghiên cứu Noguchi Nhật Bản, chia sẻ rằng người Nhật rất coi trọng các mối quan hệ, và sau thời gian hợp tác, ông tin tưởng Hoàng Quân không chỉ là đối tác chuyên nghiệp mà còn là đại diện xứng đáng để lan tỏa triết lý dinh dưỡng chuẩn mực đến cộng đồng Việt Nam.

Đại diện Ban tổ chức hội nghị, BS.CK2 Đỗ Thị Ngọc Diệp, Chủ tịch Hội Dinh dưỡng và Thực phẩm TPHCM, cũng bày tỏ sự trân trọng với sự đồng hành của Công ty Hoàng Quân, không chỉ với tư cách một đơn vị tài trợ, mà còn là đối tác có cùng mục tiêu hướng đến nâng cao nhận thức dinh dưỡng, thúc đẩy chăm sóc sức khỏe chủ động trong cộng đồng. Chính sự gắn kết giữa giới chuyên môn và doanh nghiệp tâm huyết sẽ tạo nên nền tảng bền vững để lan tỏa giá trị dinh dưỡng đến gần hơn với người dân Việt Nam.

Ngày gần đây, Bệnh viện Thống Nhất TPHCM đã tổ chức lễ sơ kết hoạt động 6 tháng đầu năm 2025, ghi nhận nhiều kết quả tích cực trong lĩnh vực chuyên môn, đào tạo và nghiên cứu khoa học. Sự kiện này đã thu hút sự quan tâm của lãnh đạo Bộ Y tế, trong đó Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Tri Thức đã có mặt để đánh giá và định hướng cho bệnh viện trong thời gian tới.

Trong 6 tháng đầu năm, Bệnh viện Thống Nhất đã đạt được nhiều thành tựu đáng kể. Đặc biệt, bệnh viện đã triển khai thành công nhiều kỹ thuật chuyên sâu, nổi bật là ghép thận, và cải tiến quy trình khám chữa bệnh. Ứng dụng công nghệ số vào quản lý hồ sơ và chăm sóc khách hàng cũng đã được bệnh viện đẩy mạnh, giúp nâng cao chất lượng dịch vụ y tế cho bệnh nhân.

Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Tri Thức đánh giá cao những thành tựu của bệnh viện, nhưng cũng nhấn mạnh cần xây dựng nền tảng quản trị hiện đại và đào tạo bắt buộc cho trưởng khoa và điều dưỡng trưởng. Đây là những yếu tố quan trọng giúp bệnh viện nâng cao năng lực quản lý và chuyên môn, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của bệnh nhân.

Trong 6 tháng cuối năm, bệnh viện sẽ tiếp tục định hướng hoàn chỉnh mô hình tổ chức tinh gọn, chuyên sâu; tiếp tục đầu tư vào các kỹ thuật mũi nhọn như ghép tạng, robot, tế bào gốc, y học tái tạo. Bệnh viện cũng sẽ đẩy mạnh hợp tác quốc tế và đầu tư trang thiết bị hiện đại, nhằm nâng cao chất lượng khám chữa bệnh.

Thứ trưởng Bộ Y tế Nguyễn Tri Thức cũng khuyến nghị bệnh viện cần đưa nhiều bác sĩ trẻ đi đào tạo chuyên sâu ở nước ngoài, nhằm nâng cao năng lực chuyên môn và giúp họ có thể áp dụng kiến thức, kỹ năng mới vào công việc. Ngoài ra, lãnh đạo Bộ Y tế cũng chú trọng chăm lo đời sống cán bộ, xây dựng môi trường làm việc nhân văn chuyên nghiệp, giúp nhân viên y tế có thể phát huy tối đa năng lực và cống hiến cho bệnh viện.

Trước những định hướng và khuyến nghị của lãnh đạo Bộ Y tế, Bệnh viện Thống Nhất sẽ tiếp tục phấn đấu và nỗ lực hơn nữa để đạt được các mục tiêu đề ra. Bệnh viện sẽ tiếp tục tăng cường xây dựng nền tảng quản trị hiện đại, đào tạo và phát triển nguồn nhân lực, cũng như đẩy mạnh hợp tác quốc tế và đầu tư trang thiết bị hiện đại. Với sự quyết tâm và nỗ lực của tập thể cán bộ, nhân viên, Bệnh viện Thống Nhất sẽ tiếp tục là một trong những đơn vị y tế hàng đầu tại TPHCM, cung cấp dịch vụ y tế chất lượng cao cho bệnh nhân.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều tối ngày 1-8 tại quận Tân Bình cũ, TP HCM. Theo thông tin ban đầu, một chiếc taxi công nghệ đã bất ngờ tông sập cổng và tường gạch của hai nhà dân, gây ra thiệt hại về tài sản.

Trước khi xảy ra tai nạn, tài xế và khách đi taxi đã có một cuộc cãi vã. Tài xế sau đó đã mất bình tĩnh và lao xe lên vỉa hè, dẫn đến vụ tai nạn. Sau khi xảy ra sự việc, một số người dân đã tiếp tục cự cãi với tài xế.

Tài xế sau đó đã cầm dao đe dọa những người xung quanh, khiến họ phải gọi điện báo công an. Công an phường Tân Sơn đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường, triển khai các biện pháp nghiệp vụ để khống chế tài xế và đưa về trụ sở làm rõ.

May mắn là không có ai bị thương trong vụ việc này. Tuy nhiên, vụ tai nạn đã gây ra thiệt hại về tài sản và làm gián đoạn giao thông tại khu vực.

Hiện nguyên nhân vụ việc đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ. Cơ quan công an sẽ tiến hành lấy lời khai của tài xế, khách đi taxi và những người dân có liên quan để làm sáng tỏ vụ việc. Thông tin chi tiết sẽ được cung cấp khi cơ quan chức năng có kết luận chính thức.

Tình trạng ùn tắc trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây trong những ngày gần đây đã đẩy nhiều tài xế tìm kiếm các lộ trình thay thế để tránh kẹt xe. Một trong những lựa chọn được quan tâm hàng đầu là tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ.

Ghi nhận vào chiều ngày 19/7, trên đường Trần Phú, phường Vũng Tàu, các phương tiện ô tô xếp hàng dài gần 1km để chờ lên phà. Để đảm bảo giao thông diễn ra suôn sẻ, lực lượng CSGT được bố trí để phân luồng và hướng dẫn các phương tiện di chuyển vào bến phà một cách trật tự. Nhân viên của bến phà cũng được tăng cường để sắp xếp chỗ đậu cho các phương tiện đang chờ lên phà.

Một tài xế đến từ TPHCM, anh Nguyễn Hải Định, chia sẻ rằng anh quyết định đi phà về lại TPHCM để tránh tình trạng kẹt xe trên cao tốc. “Mấy hôm nay thấy chia sẻ trên mạng xã hội về tình trạng ùn tắc trên cao tốc, hơn nữa hôm nay là cuối tuần, tôi nghĩ sẽ càng kẹt xe hơn nên quyết định đổi lộ trình, đi phà cho nhanh”, anh Định nói.

Đại diện Công ty TNHH MTV Quốc Chánh, đơn vị vận hành tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ, cho biết nhu cầu đi lại của người dân đang tăng cao, đặc biệt là lượng ô tô. Để đáp ứng nhu cầu này, công ty đã bố trí thêm nhân viên để hướng dẫn và sắp xếp chỗ cho các phương tiện. Các phà đang hoạt động liên tục với tần suất khoảng 15-20 phút/chuyến và vận hành tất cả các ngày trong tuần.

Tuyến phà Cần Giờ – Vũng Tàu có chiều dài khoảng 15km, xuất phát từ bến Tắc Suất và cập bến tại phường 5, TP Vũng Tàu. Thời gian hành trình khoảng 30 phút. Với việc chọn lộ trình đi phà, các tài xế hy vọng sẽ tránh được tình trạng kẹt xe trên cao tốc và tiết kiệm thời gian di chuyển.

Như vậy, tuyến phà Vũng Tàu – Cần Giờ đang trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc cho những tài xế muốn tránh tình trạng ùn tắc trên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Việc tăng cường nhân viên và tần suất chuyến phà cũng giúp đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân một cách tốt hơn.

Trước tình hình ùn tắc trên cao tốc, các cơ quan chức năng và đơn vị vận hành tuyến phà đang nỗ lực để đảm bảo giao thông diễn ra suôn sẻ và an toàn. Người dân và tài xế cần cân nhắc kỹ lưỡng khi lựa chọn lộ trình di chuyển để tránh ùn tắc và đảm bảo thời gian di chuyển hợp lý.

Nhiều mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam, trong đó có thanh long, ớt và đậu bắp, đang gặp khó khăn trong việc xuất khẩu sang Liên minh châu Âu (EU) do vấn đề thủ tục cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm. Hàng trăm tấn hàng hóa đang bị mắc kẹt tại các kho lạnh, gây thiệt hại cho các doanh nghiệp xuất khẩu.

Từ ngày 1-7-2025, theo Thông tư 12/2025/TT-BNNMT, trách nhiệm cấp phép giấy chứng nhận an toàn thực phẩm cho sản phẩm có nguồn gốc thực vật xuất khẩu đã được chuyển từ Bộ Nông nghiệp và Môi trường sang Sở An toàn thực phẩm tại các địa phương. Tuy nhiên, cho đến nay, nhiều Sở An toàn thực phẩm, trong đó có Sở An toàn thực phẩm TPHCM, cho biết vẫn chưa có đủ căn cứ pháp lý để cấp giấy chứng nhận này do sự không rõ ràng trong quy định pháp luật.

Tình trạng này đã gây ra sự tê liệt trong việc xuất khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp Việt Nam. Từ đầu tháng 7 đến nay, nhiều lô hàng như thanh long, ớt, đậu bắp bị mắc kẹt và không thể xuất khẩu sang EU do thiếu giấy chứng nhận an toàn thực phẩm. Hiệp hội Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam đã báo cáo rằng có khoảng 250 tấn hàng gia vị trị giá 2,4 triệu USD đang chờ cấp phép. Tại tỉnh Bình Thuận, hàng trăm tấn thanh long xuất khẩu đang bị hư hỏng do thời gian lưu kho quá lâu.

Trước đây, trách nhiệm cấp giấy chứng nhận an toàn thực phẩm cho sản phẩm có nguồn gốc thực vật xuất khẩu thuộc về Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn. Tuy nhiên, với quy định mới, trách nhiệm này đã được chuyển về cho địa phương quản lý. Tuy nhiên, cơ quan chức năng tại địa phương chưa sẵn sàng để thực hiện nhiệm vụ mới này.

Tại hội nghị tổ chức ngày 29-7 giữa Cục Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) với các địa phương, vấn đề cấp phép vẫn chưa được giải quyết. Việc chậm cấp giấy chứng nhận không chỉ gây thiệt hại trực tiếp cho doanh nghiệp mà còn ảnh hưởng đến uy tín và thương hiệu của họ.

Câu chuyện này đặt ra yêu cầu về nguyên tắc “trong suốt về mặt kỹ thuật” trong quản lý nhà nước. Các cơ quan chức năng cần đảm bảo rằng việc thay đổi trong hệ thống quản lý không ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp. Phân định trách nhiệm và sửa chữa văn bản là việc nội bộ của các đơn vị được Chính phủ giao nhiệm vụ và không nên để việc này kéo dài gây hậu quả cho doanh nghiệp.

Trong thời đại số hóa, ngành giáo dục đang trải qua những chuyển biến đáng kể. Tại các trường mầm non ở Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ), hiện là thành phố Hồ Chí Minh, việc tích hợp công nghệ thông tin và chuyển đổi số đã trở thành xu hướng không thể thiếu. Các giáo viên đã biết tận dụng các công cụ công nghệ như ChatGPT, Canva, Cap Cut để thiết kế các bài giảng điện tử, tạo ra các nhân vật hoạt hình và video nhằm nâng cao chất lượng giáo dục.

Bà Nguyễn Thị Thu Thủy, Hiệu trưởng trường mầm non Hương Sen, cho biết rằng việc áp dụng công nghệ số vào giảng dạy đã được nhà trường triển khai từ những năm trước. Với trẻ 3 tuổi, nhà trường đã tổ chức các hoạt động làm quen với bàn phím, màn hình máy tính và cách nhấp chuột qua các bài học số. Phương pháp này không chỉ giúp trẻ tiếp cận với công nghệ thông tin mà còn tạo ra môi trường học tập năng động và thú vị.

Tương tự, cô Nguyễn Thái Chi Quỳnh, giáo viên Trường Mầm non Trúc Xanh, chia sẻ rằng việc áp dụng công nghệ vào bài giảng giúp giáo viên tạo ra một môi trường giáo dục hiện đại và năng động. Đồng thời, giúp khơi gợi sự tò mò và niềm yêu thích khám phá ở trẻ ngay từ những năm đầu đời.

Anh Lương Quảng Châu, phụ huynh tại phường Vũng Tàu, cho biết rằng chuyển đổi số không chỉ thay đổi cách quản lý, cách dạy và học, mà còn tạo ra cầu nối thông tin hiệu quả giữa nhà trường và phụ huynh. Các ứng dụng quản lý trường học giúp phụ huynh nắm bắt tình hình học tập, sức khỏe và các hoạt động hàng ngày của con em mình một cách nhanh chóng và tiện lợi.

Tuy nhiên, để đội ngũ giáo viên đáp ứng yêu cầu của thời đại số, hoạt động bồi dưỡng cho giáo viên sử dụng công nghệ thông tin vẫn cần được tiếp tục. Các trường mầm non cần đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng và trang thiết bị phục vụ chuyển đổi số để tạo điều kiện cho đội ngũ cán bộ quản lý và giáo viên khai thác và ứng dụng.

Bà Dương Thị Tuyển, Hiệu trưởng Trường mầm non 1/6, cho biết rằng chuyển đổi số không chỉ là xu thế mà là nhiệm vụ tất yếu của ngành giáo dục. Nhà trường sẽ tiếp tục xây dựng kế hoạch bồi dưỡng để phát triển công nghệ thông tin cho đội ngũ giáo viên, đặc biệt là công nghệ AI để đưa vào nhiệm vụ năm học.

Lộ trình của Bộ Giáo dục và Đào tạo về đổi mới Chương trình giáo dục Mầm non đặt ra mục tiêu áp dụng đại trà Chương trình giáo dục mầm non mới trên phạm vi toàn quốc từ năm học 2029-2030. Vì vậy, ngay từ bây giờ, đội ngũ giáo viên và sinh viên ngành mầm non cần được trang bị những hình thức, phương pháp và cách thức tiếp cận với mô hình giáo dục tiên tiến, phù hợp với yêu cầu của cuộc cách mạng khoa học công nghệ 4.0.

Chiều ngày 20/7, tình trạng ùn tắc nghiêm trọng đã xảy ra tại phà Cát Lái kéo dài nhiều giờ, khi hàng nghìn phương tiện từ Đồng Nai và Vũng Tàu đổ về để trở về trung tâm thành phố Hồ Chí Minh. Từ khoảng 17h, dòng xe từ hướng Đồng Nai đến phà Cát Lái ngày càng đông đúc, trong khi chiều ngược lại thông thoáng.

Các phương tiện nối đuôi nhau di chuyển chậm chạp trên đường đến phà Cát Lái. Tình trạng ùn tắc tại đây diễn ra do một làn cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang được sửa chữa khe co giãn, khiến nhiều phương tiện từ Vũng Tàu và Đồng Nai chuyển hướng sang đi phà Cát Lái.

Một người dân, anh Phạm Hữu Thiện, 36 tuổi, chia sẻ rằng anh thường đi cao tốc để về thành phố Hồ Chí Minh, nhưng do cao tốc đang sửa chữa và thường xuyên kẹt xe, nên hôm nay quyết định đi phà Cát Lái. Tuy nhiên, anh cùng gia đình đã phải chờ hơn 3 tiếng đồng hồ nhưng vẫn chưa được qua phà.

Trước tình trạng ùn tắc, nhiều gia đình đã chọn cách đi bộ qua phà trước, để tài xế ở lại xếp hàng chờ đợi. Càng về tối, lượng xe đổ về càng đông đúc hơn. Dòng xe máy di chuyển dễ dàng hơn, nhưng vẫn chen chúc từng chút một để qua sông trở lại thành phố Hồ Chí Minh.

Thậm chí, xe cấp cứu phải di chuyển khẩn cấp ở làn ngược chiều để sớm qua phà. Ông Tâm, một người dân, cho biết rằng anh đi từ Vũng Tàu cũ lúc 14h, đến gần 18h mà vẫn còn kẹt, chưa lên được phà.

Theo thống kê, lượng ô tô qua phà Cát Lái đã tăng gấp đôi so với ngày thường, khoảng 3.000 ô tô/ngày, do cao tốc thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang thi công sửa chữa. Ông Được, tài xế xe du lịch, chia sẻ rằng hôm thứ sáu anh mất 6 tiếng để qua phà, còn hôm nay đã chờ hơn 3 tiếng.

Trước tình trạng ùn tắc nghiêm trọng, lực lượng chức năng tại bến phà Cát Lái đã nỗ lực điều tiết bằng nhiều biện pháp. Nhân viên được chia thành nhiều nhóm bán vé từ xa để giảm tải áp lực tại khu vực cổng bến, đồng thời rút ngắn thời gian chờ của người dân.

Tuy nhiên, do lượng xe từ hướng Đồng Nai, Vũng Tàu cũ đổ về thành phố Hồ Chí Minh tăng đột biến, các biện pháp trên vẫn không thể ngăn được cảnh ùn ứ kéo dài. Nhiều em bé lộ vẻ mệt mỏi khi phải chờ đợi quá lâu vẫn chưa được qua phà.

Đến 19h, dòng xe vẫn nhích từng chút một để chờ qua phà. Để đáp ứng nhu cầu, phà Cát Lái hiện đã tăng cường hoạt động tối đa 6 phà, gồm 2 phà 200 tấn và 4 phà 100 tấn, chạy liên tục 24/24, cứ 5-10 phút sẽ có một chuyến nhằm đảm bảo giải tỏa hành khách.

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ chính thức đưa vào khai thác 443 xe buýt điện từ ngày 1/8, khi 37 tuyến xe buýt trên địa bàn thành phố được các đơn vị mới đảm nhận khai thác. Sự kiện này là kết quả của quá trình đấu thầu lựa chọn đơn vị khai thác xe buýt, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng và giảm thiểu tác động môi trường.

Thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, các tuyến xe buýt của Phương Trang (Futabuslines) và VinBus đã thắng thầu. Cụ thể, Phương Trang sẽ khai thác 31 tuyến xe buýt, bao gồm các tuyến như 3, 7, 14, 18, 23, 24, 25, 28, 30, 31, 34, 36, 39, 44, 46, 48, 55, 58, 71, 76, 77, 85, 87, 88, 89, 90, 100, 101, 103, 104, 107, 126, 128, 145, 146. Trong khi đó, VinBus sẽ khai thác 2 tuyến xe buýt là 33 và 150.

Quá trình đấu thầu đã dẫn đến việc khoảng 600 phương tiện được thay thế hoạt động trên 37 tuyến, với số lượng đáng kể xe buýt được chuyển từ chạy xăng sang chạy điện. Trước khi đấu thầu, không có tuyến xe buýt điện nào trên 37 tuyến này. Tuy nhiên, sau đấu thầu, có 27 tuyến chuyển sang chạy điện với 443 xe buýt điện, 2 tuyến chạy khí CNG và 8 tuyến chạy dầu diesel. Hầu hết phương tiện được đầu tư mới.

Sự thay đổi này giúp nâng tổng số xe buýt điện trên địa bàn thành phố lên 613 xe, chiếm 26,2% tổng số phương tiện. Nếu tính cả số xe chạy khí CNG (khoảng 500 xe) thì tỷ lệ phương tiện dùng nhiên liệu thân thiện môi trường của thành phố đạt 48%. Ngoài ra, việc điều chỉnh lộ trình một số tuyến xe buýt cũng được thực hiện. Có 5 tuyến xe được điều chỉnh lộ trình sau đấu thầu, gồm tuyến: 150, 33, 24, 89 và 104. Lộ trình các tuyến được điều chỉnh theo hướng kết nối vào các bến xe lớn, nhà ga tàu điện và bỏ bớt một số trạm dừng.

Việc triển khai 443 xe buýt điện từ ngày 1/8 tới đây là một bước tiến quan trọng trong nỗ lực giảm thiểu tác động môi trường và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng tại Thành phố Hồ Chí Minh. Sự kiện này cũng thể hiện cam kết của thành phố trong việc phát triển giao thông bền vững và tạo ra môi trường sống tốt hơn cho người dân.

Đến 22 giờ ngày 22/7, Phòng Cảnh sát Phòng cháy Chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ (PC07) Công an Thành phố Hồ Chí Minh vẫn đang tích cực khống chế đám cháy xảy ra tại một vựa ve chai nằm trên đường Xuân Thới Thượng 7-1, xã Bà Điểm, Thành phố Hồ Chí Minh.

Thông tin ban đầu cho biết, khoảng 20 giờ cùng ngày, người dân phát hiện vựa ve chai trên đường Xuân Thới Thượng 7-1 xảy ra cháy. Họ đã nhanh chóng hô hoán và tìm cách dập lửa nhưng không thể khống chế được ngọn lửa. Do gặp vật liệu dễ cháy, ngọn lửa đã lan rộng và bùng phát dữ dội, kèm theo khói đen bốc cao hàng chục mét, khiến người dân xung quanh hốt hoảng di chuyển ra khu vực an toàn để đảm bảo sự an toàn.

Ngay sau khi tiếp nhận tin báo, PC07 đã điều động nhiều xe chuyên dụng và hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường. Lực lượng cứu hỏa đã chia thành nhiều hướng để dập lửa, nỗ lực khống chế đám cháy trong thời gian sớm nhất. Gần 2 giờ sau, đám cháy cơ bản đã được khống chế. Tuy nhiên, nhiều tài sản bên trong vựa ve chai đã bị thiêu rụi trong vụ cháy.

Hiện tại, nguyên nhân vụ cháy vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra và làm rõ. Phòng Cảnh sát Phòng cháy Chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ (PC07) Công an Thành phố Hồ Chí Minh vẫn đang tiếp tục làm việc để xác định nguyên nhân chính thức của vụ cháy và đánh giá mức độ thiệt hại. …

Trong khi đó, người dân địa phương vẫn chưa hết lo lắng khi chứng kiến những hậu quả từ vụ cháy. “Chúng tôi rất lo lắng khi nhìn thấy ngọn lửa bùng phát dữ dội và khói đen bốc cao. Rất may là lực lượng cứu hỏa đã đến kịp thời và khống chế đám cháy”, một người dân cho biết.

Cơ quan chức năng đang tích cực điều tra và làm rõ nguyên nhân vụ cháy để có thể đưa ra kết luận chính thức trong thời gian sớm nhất. Sự việc này cũng là lời cảnh tỉnh về việc cần phải có biện pháp phòng cháy chữa cháy hiệu quả tại các khu vực đông dân cư và các cơ sở kinh doanh dễ cháy nổ.

Những cơn mưa lớn kèm theo gió mạnh đã ập đến Thành phố Hồ Chí Minh trong những ngày gần đây, biến việc di chuyển trên đường trở nên khó khăn và nguy hiểm. Trong khi nhiều người chọn ở nhà tránh mưa, các tài xế công nghệ vẫn không ngừng nghỉ, miệt mài rong ruổi trên đường phố để mưu sinh.

Việc chạy xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt như vậy mang đến nhiều thách thức cho các tài xế. Ngoài áp lực về thời gian và thu nhập giảm sút, họ còn phải đối mặt với việc thao tác trên điện thoại trở nên bất tiện hơn. Mưa lớn, đường trơn trượt và tầm nhìn hạn chế khiến mỗi chuyến đi trở thành một thử thách.

Trương Văn Tuấn, 23 tuổi, một tài xế Grab, cho biết: ‘Chạy xe trong mưa gió nguy hiểm lắm. Nhiều lúc đang núp mưa mà có đơn cũng phải chạy đi ngay để kịp giao hàng. Những ngày mưa lớn, chạy không được nhiều nên thu nhập giảm hẳn.’

Tương tự, Nguyễn Đăng Lưu, 37 tuổi, quê Đồng Tháp, tài xế hãng Xanh SM, chia sẻ: ‘Trời mưa thì ướt người, ướt điện thoại. Mình mới sắm thêm áo mưa cho khách mặc. Đường trơn nên phải đi chậm, không dám chạy nhanh.’

Không chỉ thời tiết khắc nghiệt, các tài xế công nghệ còn phải chịu áp lực từ việc khách hủy đơn hoặc không nghe máy khi giao hàng. Điều này không chỉ làm mất thời gian mà đôi khi còn ảnh hưởng trực tiếp đến thu nhập.

Anh Nguyễn Hoàng Tân, 35 tuổi, một tài xế giao hàng cho Shopee, bày tỏ: ‘Mùa nắng thì đỡ, chứ mưa gió đi làm cực lắm. Mấy hôm nay mưa to, gió lớn, mình phải tấp lên lề núp mưa, không dám chạy nhanh vì sợ ướt hàng của khách.’

Mặc dù gặp nhiều khó khăn, các tài xế công nghệ vẫn cố gắng hoàn thành công việc, chở khách đúng giờ, giao hàng đúng địa điểm. Họ chỉ mong khách hàng để ý điện thoại, nhận hàng nhanh và đừng hủy cuốc, để những ngày làm việc của họ bớt đi phần nào vất vả.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 24-7 trên đường Võ Văn Kiệt, thuộc phường An Đông, thành phố Hồ Chí Minh. Theo thông tin ban đầu, một ô tô 7 chỗ bất ngờ bị nổ lốp, mất kiểm soát và va chạm với hai ô tô khác đang lưu thông theo hướng ngược lại.

Vụ tai nạn liên hoàn này đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng về tài sản, với ba xe ô tô hư hỏng. Tuy nhiên, may mắn là không có thương vong về người trong vụ việc này.

Hiện trường vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng khẩn trương xử lý, nhằm phân luồng giao thông và điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Các đơn vị liên quan đang phối hợp để đảm bảo trật tự giao thông trên tuyến đường và tìm hiểu rõ nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn này.

Theo ghi nhận, vụ tai nạn xảy ra trên đường Võ Văn Kiệt, một trong những tuyến đường chính và đông đúc của thành phố Hồ Chí Minh. Cơ quan chức năng đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ việc.

TP HCM: Cây gòn hơn 30 năm tuổi bị bật gốc, cơ quan chức năng kịp thời đốn hạ đảm bảo an toàn

Sau khi nhận được phản ánh từ cư dân về tình trạng cây gòn hơn 30 năm tuổi bật gốc tại cư xá Thanh Đa (phường Bình Quới, TP HCM), cơ quan chức năng đã nhanh chóng tiến hành đốn hạ cây để đảm bảo an toàn cho người dân.

Ngày 26/7, cây gòn bị bật gốc tại bãi xe lô 10, cư xá Thanh Đa đã được đốn hạ theo phương pháp chia nhánh, cắt tỉa dần để tránh tình trạng cây đổ đột ngột hoặc ảnh hưởng đến công trình và người dân xung quanh.

Trước đó, vào ngày 20/7, sau trận mưa dông lớn, cây gòn hơn 30 năm tuổi này bất ngờ bị bật gốc. Thân cây nghiêng, gốc trồi khỏi mặt đất, kéo theo nhiều vết nứt nền bê tông và đặt ra nguy cơ cao đổ vào dãy nhà dân sát bên.

Nhiều cư dân trong khu vực đã lên tiếng lo lắng và phản ánh về tình trạng mất an toàn khi phải sinh hoạt và đi lại bên dưới tán cây nghiêng sát nhà dân. Người dân cũng bày tỏ mong muốn cơ quan chức năng khẩn trương xử lý tình hình để tránh sự cố đáng tiếc xảy ra.

Việc cây được đốn hạ đã giúp người dân an tâm hơn, đặc biệt trong bối cảnh mùa mưa bão tại TP HCM đang diễn biến phức tạp.

Ông Trần Thiện An, 65 tuổi, cư dân sống tại cư xá Thanh Đa và cũng là người phát hiện cây gòn bị bật gốc, cho biết cây gòn này đã tồn tại hơn 30 năm. Tán cây rộng và góp phần che nắng cho người dân trong khu vực. Tuy nhiên, vào mùa, cây rụng lá và rụng trái đầy sân, gây mất mỹ quan.

Ông An cho biết thêm về khoảnh khắc phát hiện cây bật gốc: “Sau cơn dông lớn, tôi nhìn thấy cây gòn nghiêng hẳn sang một bên và sau đó mở camera để xem lại. Khi đó, tôi phát hiện ra khoảnh khắc cây bật gốc. Thấy rõ gốc cây đã trồi lên, tôi liền báo cho tổ dân phố. Tổ dân phố báo lên phường và có người xuống ngay, rồi chỉ đạo giăng dây cảnh báo. May là chỉ có mấy cành khô rụng, chưa ảnh hưởng gì đến xe cộ”.