Người dùng điện thoại Android thường có thói quen sạc pin đến 100% để đảm bảo thiết bị hoạt động cả ngày. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, thói quen này cần được thay đổi để bảo vệ tuổi thọ pin.

Hầu hết điện thoại Android hiện nay sử dụng pin lithium-ion, loại pin dễ bị chai theo thời gian. Việc sạc đầy pin thường xuyên có thể đẩy nhanh quá trình lão hóa hóa học của pin, làm giảm dung lượng pin từ 10-15% so với việc sạc đến mức thấp hơn, chẳng hạn như 90%. Các chuyên gia khuyên rằng, để duy trì tình trạng pin tốt nhất, người dùng nên giữ mức sạc trên 50% và tránh để pin cạn kiệt. Mức lý tưởng là duy trì pin ở khoảng 50-80%.

Một số điện thoại hiện đại đã được trang bị tính năng tối ưu hóa pin, như chức năng bảo vệ pin của Samsung tự động giới hạn mức sạc ở 85%, hay tính năng tối ưu hóa sạc trên Google Pixel cho phép giới hạn mức sạc ở 80%. Những tính năng này giúp người dùng dễ dàng duy trì tình trạng pin tốt nhất.

Ngoài ra, nhiệt độ cũng ảnh hưởng lớn đến tuổi thọ pin. Sử dụng điện thoại trong môi trường quá nóng hoặc quá lạnh có thể làm pin nhanh chai hơn. Nhiệt độ lý tưởng để duy trì pin là từ 0 đến 35 độ C. Do đó, người dùng nên tránh để điện thoại ở những nơi có nhiệt độ khắc nghiệt.

Để kéo dài tuổi thọ pin, người dùng nên áp dụng thói quen sạc thông minh, bao gồm việc sử dụng bộ sạc chính hãng và điều chỉnh các cài đặt như giảm độ sáng màn hình, tắt Bluetooth và dịch vụ định vị khi không cần thiết.

Một phương án hiệu quả hơn là sử dụng các ứng dụng quản lý pin giúp theo dõi và tối ưu hóa mức tiêu thụ năng lượng của từng ứng dụng. Những ứng dụng này có thể cung cấp thông tin chi tiết về các ứng dụng ngốn pin nhiều nhất và gợi ý cách giảm thiểu mức tiêu thụ năng lượng. Người dùng cũng có thể thiết lập chế độ tiết kiệm pin tự động để điện thoại tự động chuyển sang chế độ tiết kiệm khi pin xuống dưới một mức nhất định.

Việc này không chỉ giúp kéo dài thời gian sử dụng pin mà còn bảo vệ pin khỏi tình trạng chai do sạc không đúng cách. Cuối cùng, hãy thường xuyên kiểm tra tình trạng pin trong cài đặt điện thoại để phát hiện sớm các vấn đề và có biện pháp khắc phục kịp thời.

Việc thay đổi thói quen sạc và sử dụng điện thoại Android một cách hợp lý có thể giúp kéo dài tuổi thọ pin và đảm bảo thiết bị luôn hoạt động hiệu quả.

Datbike Quantum S1 – Chiếc xe máy điện made-in-Vietnam vừa chứng minh khả năng vượt mong đợi khi thực hiện hành trình từ Hà Nội đến Đèo Đá Trắng (Phú Thọ) và quay trở về trong một lần sạc. Xe đã di chuyển được gần 245 km, chinh phục cung đường gần 120 km lên đến đèo Đá Trắng và quay trở về, vượt qua các điều kiện thời tiết thất thường.

Quantum S1 được thiết kế để phá vỡ giới hạn quen thuộc của xe điện đô thị, hướng đến việc mang lại khả năng bứt tốc, leo đèo và chạy đường dài tương đương – thậm chí vượt nhiều mẫu xe xăng phổ thông. Trong chuyến đi thử nghiệm, chiếc xe đã thể hiện cảm giác lái chắc chắn, phản hồi tay ga nhạy bén và màn hình LED cỡ lớn ngay trước mặt sáng rõ từng thông số.

Thiết kế vành lớn, lốp xe dày cùng hệ thống treo cứng cáp giúp chiếc xe không hề gây cảm giác “mong manh” khi di chuyển trên đoạn đường từ đô thị rồi tiếp nối tỉnh lộ dù khá đẹp nhưng vẫn không ít ổ gà, gờ mấp mô và phương tiện lớn. Cảm giác lên ga của S1 không thua xe xăng 150cc, thậm chí còn có phần “hiểm hóc” hơn khi cần tăng tốc nhanh, không độ trễ.

Khi xuống đèo, hệ thống phanh động cơ – vốn là một phần của hệ thống tái sinh năng lượng – hãm tốc đều, mượt và an toàn. Người lái chỉ cần thả ga, mô-tơ lập tức biến thành máy phát, giữ cho xe không trôi tự do mà đồng thời… nạp lại pin. Chỉ sau hơn 4 km đổ dốc, mức pin tăng thêm 2%, như thể xe đang tự thưởng cho người lái một phần năng lượng mới, vừa giảm áp lực, vừa tiết kiệm.

Trên đỉnh Đèo Đá Trắng, nơi cao nhất nhìn xuống những triền núi trùng điệp, chiếc Quantum S1 vẫn còn gần 60% pin. Cả buổi trưa rong ruổi chụp hình, dựng chống giữa đám xe xăng, chiếc S1 đứng đó – không mùi, không tiếng ồn, và gần như chẳng hao pin bao nhiêu ngay cả khi bật đèn hay sạc điện thoại từ cổng USB-A hoặc USB-C tích hợp.

Chiều xuống, hành trình quay về lại tiếp tục thử thách xe khi mặt trời rút về sau núi và nhiệt độ bắt đầu giảm. Đèn LED ban đêm của S1 sáng trắng, cắt xuyên màn sương dày dọc quốc lộ. Chế độ cruise control (giữ ga tự động) phát huy tối đa tác dụng, giúp người lái thư giãn cổ tay, thả lỏng một bên tay khi chạy đường thẳng mà xe vẫn giữ đúng tốc độ đã cài đặt.

Quantum S1 thực tế đã chứng minh rằng: Xe điện không chỉ để đi chợ hay đến công sở. Nếu được thiết kế tốt, tối ưu động cơ, trang bị đầy đủ các công nghệ kiểm soát hành trình, phanh hồi năng lượng và bảng điều khiển thông minh, thì xe điện hoàn toàn có thể là bạn đồng hành đường dài, thậm chí chinh phục đèo núi không hề thua kém xe xăng truyền thống.