Hội đồng Nhân dân (HĐND) thành phố Hải Phòng vừa thông qua nghị quyết về các công trình, dự án phải thu hồi đất trên địa bàn thành phố. Theo đó, gần 1.226 ha đất sẽ bị thu hồi để thực hiện 49 dự án, công trình sau khi hợp nhất. Nghị quyết này được thông qua tại kỳ họp thứ 29 (kỳ họp thường lệ giữa năm 2025) của HĐND TP Hải Phòng.

Nghị quyết chấp thuận thông qua danh mục 49 công trình, dự án phải thu hồi đất năm 2025 với tổng diện tích gần 1.226 ha. Đồng thời, HĐND thành phố cũng điều chỉnh quy mô, diện tích thu hồi đối với 4 dự án trên địa bàn xã Thái Sơn, huyện An Lão (nay là xã An Khánh) và xã Quang Trung, huyện An Lão (nay là xã An Quang); các phường Thiên Hương, Lê Ích Mộc và xã Việt Khê; phường Kinh Môn.

Một số công trình, dự án có diện tích đất thu hồi lớn bao gồm Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Hoàng Diệu, với diện tích đất thu hồi là 250 ha tại xã Gia Lộc, Gia Phúc. Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Trấn Dương – Hoà Bình (khu A) giai đoạn 1, thu hồi 207,95 ha tại xã Nguyễn Bỉnh Khiêm. Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Thuỷ Nguyên giai đoạn 1, thu hồi 204 ha tại các phường Nam Triệu, Hoà Bình, Bạch Đằng.

HĐND TP Hải Phòng giao UBND thành phố chỉ đạo các sở, ban, ngành và các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện nghị quyết đúng quy định. Việc triển khai thực hiện thu hồi, chuyển mục đích sử dụng đất chỉ được tiến hành khi các dự án, công trình có đầy đủ các điều kiện và đúng trình tự, thủ tục theo quy định. UBND thành phố cũng được giao nhiệm vụ bảo đảm công khai, minh bạch, sử dụng đất đúng mục đích, tiết kiệm, an toàn, hiệu quả, không làm thất thoát tài sản, ngân sách nhà nước, lãng phí đất đai.

Bên cạnh đó, HĐND TP Hải Phòng yêu cầu UBND thành phố rà soát hiện trạng, thực hiện đưa ra khỏi danh sách các dự án, công trình không khả thi, các dự án, công trình hoặc diện tích trên thực tế đã thu hồi, chuyển mục đích sử dụng theo quy định. Đồng thời, chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư và tổ chức thực hiện các dự án, công trình bảo đảm đúng quy định.

Trước đó, UBND tỉnh Hà Tĩnh cũng có động thái tương tự khi ban hành quyết định về việc thu hồi đất để thực hiện các dự án phát triển kinh tế – xã hội. Cơ quan chức năng được yêu cầu tăng cường thanh tra, kiểm tra và giám sát chặt chẽ việc sử dụng đất, tránh tình trạng lãng phí, thất thoát tài nguyên đất đai.

Được biết, trong thời gian qua, các địa phương trên cả nước đã tích cực triển khai các dự án, công trình trọng điểm nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội. Việc thu hồi đất để thực hiện các dự án cũng được tiến hành nhằm phục vụ mục tiêu phát triển bền vững và đảm bảo lợi ích công cộng.

Để theo dõi và cập nhật thêm thông tin về các dự án và chính sách đất đai, vui lòng truy cập trang thông tin điện tử của Chính phủ và các cơ quan chức năng liên quan.

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố.

Đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận thành phố có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha). Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội.

Dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác. Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng.

Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua. Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư.

Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố. Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai.

UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác.

Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Một dự án bệnh viện đa khoa quốc tế được đầu tư lớn tại Quảng Ninh đã bị bỏ hoang nhiều năm qua, gây lãng phí lớn về tài nguyên đất đai và nguồn vốn đầu tư. Dự án Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Hạ Long tọa lạc tại trung tâm tỉnh Quảng Ninh, với mức đầu tư lên đến 69 triệu USD và diện tích 37.865m2, hứa hẹn sẽ là một cơ sở y tế quốc tế hiện đại.

Được khởi công từ năm 2002, dựa trên chủ trương giao đất của UBND tỉnh Quảng Ninh cho Công ty CP đầu tư chuyển giao công nghệ Cuộc Sống Hạ Long, dự án đã triển khai xây dựng 4 trong tổng số 26 hạng mục, bao gồm một tòa nhà 3 tầng và hai tòa nhà cấp 4, và đã chuyển giao thành phòng khám đa khoa. Tuy nhiên, do không hoạt động hiệu quả, dự án đã bị thu hồi vào năm 2017.

Trong thời gian dự án bị bỏ hoang, Hội Nạn nhân chất độc da cam Quảng Ninh đã mượn tạm trụ sở này để làm nơi thải độc cho các nạn nhân nhiễm chất độc da cam trong giai đoạn dịch Covid-19. Hội đã sử dụng cơ sở vật chất này để hỗ trợ cho các nạn nhân, thể hiện tinh thần nhân đạo và trách nhiệm xã hội. Tuy nhiên, sau khi dịch bệnh được kiểm soát, cơ sở này đã tạm dừng hoạt động và hiện đang chờ quyết định của UBND tỉnh về việc tiếp tục sử dụng hoặc chuyển giao cơ sở vật chất này cho các cơ quan chức năng khác.

Tình trạng dự án bị bỏ hoang trong thời gian dài đã gây ra nhiều lãng phí và tiếc nuối cho nguồn tài nguyên đất đai quý giá tại trung tâm tỉnh Quảng Ninh. Hiện tại, vẫn chưa có thông tin chính thức về tương lai của dự án và việc sử dụng cơ sở vật chất này trong tương lai. Câu hỏi lớn được đặt ra là liệu dự án này có được tái khởi động, hay sẽ trở thành một di tích của sự lãng phí và bỏ hoang.

Việc dự án Bệnh viện Đa khoa Quốc tế Hạ Long bị bỏ hoang đã đặt ra nhiều câu hỏi về quản lý và sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên công, đặc biệt là trong lĩnh vực y tế. Điều cần thiết là cần có sự đánh giá, phân tích và quyết định rõ ràng để tránh lãng phí và sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên đất đai cũng như vốn đầu tư trong tương lai.

Có thể thấy rằng sự việc dự án bị bỏ hoang không chỉ dừng lại ở một sự kiện, mà còn liên quan đến nhiều vấn đề lớn hơn về quản trị, quy hoạch và phát triển bền vững. Cần phải có những giải pháp toàn diện và khắc phục nhằm tránh tái diễn tình trạng tương tự trong tương lai.

Tóm lại, để đưa dự án trở lại hoạt động hiệu quả hoặc tìm ra giải pháp sử dụng hợp lý, cần sự vào cuộc mạnh mẽ và quyết liệt của các cơ quan chức năng, địa phương, nhằm không để lãng phí thêm nguồn lực và tài nguyên vốn có giá trị chiến lược trong phát triển kinh tế và xã hội của địa phương.

Cần thiết tiếp tục theo dõi và cập nhật các chuyển biến mới trong tiến trình xử lý cũng như triển vọng của dự án để đảm bảo một tương lai sử dụng hợp lý.