Thành phố Hà Nội đang khẩn trương chuẩn bị cho đợt cao điểm du lịch nội địa nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9. Trong bối cảnh này, ngành du lịch Thủ đô đã giới thiệu các sản phẩm du lịch đêm độc đáo, mang đến những trải nghiệm văn hóa, lịch sử sâu sắc và mới lạ cho du khách.

Đặc biệt, Hà Nội sẽ ra mắt chuyến tàu đêm ‘Năm cửa ô’, một trải nghiệm chưa từng có, kết hợp giữa du lịch và nghệ thuật văn hóa truyền thống. Tại cuộc họp lãnh đạo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Bộ trưởng Nguyễn Văn Hùng yêu cầu các đơn vị nghiêm túc triển khai nhiệm vụ được giao, tập trung vào việc chuẩn bị cho các hoạt động kỷ niệm. Bộ trưởng nhấn mạnh rằng các chương trình nghệ thuật đặc biệt phải bảo đảm chất lượng nghệ thuật cao và có tính chính luận sâu sắc.

Hà Nội dự kiến sẽ đón hàng triệu du khách trong và ngoài nước đến tham quan và tham gia các hoạt động. Để phục vụ nhân dân và du khách, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch sẽ mở cửa miễn phí vào thăm các bảo tàng và di tích lịch sử từ ngày 1-3/9.

Ngành du lịch Hà Nội cũng đẩy mạnh các tour liên kết giữa Hà Nội và các tỉnh lân cận, đồng thời quy hoạch thêm không gian đi bộ và văn hóa cộng đồng. Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội, Đặng Hương Giang, cho biết ngành du lịch Thủ đô đang tập trung vào việc giới thiệu các sản phẩm du lịch đêm độc đáo, bao gồm tour ‘Con đường di sản Nam Thăng Long’ và trải nghiệm tàu đêm ‘Năm cửa ô’.

Tàu đêm ‘Năm cửa ô’ sẽ chính thức ra mắt vào dịp kỷ niệm 80 năm Ngày Cách mạng Tháng Tám thành công. Du khách có thể thưởng thức đồ uống tại quầy bar và không gian kính trời trong khi ngắm cảnh đêm Hà Nội. Chuyến tàu sẽ chạy 2 chuyến/ngày, gồm tuyến kết nối Hà Nội với Từ Sơn (Bắc Ninh) và tuyến vòng quanh nội đô về đêm.

Để nâng cao trải nghiệm cho khách nước ngoài, Sở Du lịch Hà Nội đang tăng cường phát triển các tour tự đặt lịch, bản đồ số tích hợp và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) đa ngôn ngữ. Các doanh nghiệp du lịch và lưu trú trên địa bàn Hà Nội cũng cam kết chuẩn bị đầy đủ nhân lực và cơ sở vật chất phục vụ dịp Đại lễ.

Dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 không chỉ là dịp để người dân cả nước hướng về Thủ đô trong niềm tự hào dân tộc, mà còn là cơ hội để toàn ngành du lịch bứt phá những tháng cuối năm.

Nhân dịp kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, Bộ Công an đã ban hành Kế hoạch số 220 về việc tổ chức lực lượng Công an nhân dân tham gia diễu binh, diễu hành. Kế hoạch này đánh dấu một sự kiện quan trọng, với sự tham gia của hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ công an trên toàn quốc.

Đặc biệt, Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động được giao nhiệm vụ chủ công trong việc huấn luyện và tập luyện cho lực lượng diễu binh, diễu hành. Đại tá Phạm Hữu Thinh, Phó Tư lệnh Cảnh sát cơ động, cho biết đây là một sự kiện có quy mô lớn hơn và số lượng khối diễu binh, diễu hành đông hơn so với các sự kiện trước đây.

Để chuẩn bị cho sự kiện này, Sở Chỉ huy diễu binh, diễu hành đã xây dựng kế hoạch và yêu cầu chỉ huy các khối tổ chức sinh hoạt, quán triệt về lĩnh vực công tác và chấp hành sinh hoạt. Gần 3 tháng qua, hàng nghìn cán bộ, chiến sĩ công an đã tập luyện trên thao trường, bất chấp thời tiết khắc nghiệt.

Chiến sĩ Quách Công Hậu, quê Sóc Trăng, chia sẻ rằng việc tham gia luyện tập là một dấu mốc tự hào và là cơ hội để rèn luyện thể lực và ý chí. “Tôi cảm thấy rất vinh dự khi được tham gia vào sự kiện này. Đây là một cơ hội để tôi rèn luyện thể lực và ý chí, cũng như thể hiện tinh thần trách nhiệm của mình đối với công việc.”, anh Hậu cho biết.

Bộ Tư lệnh Cảnh sát cơ động đã huy động hàng chục cán bộ y tế để chăm sóc sức khỏe cho cán bộ, chiến sĩ. Thiếu tá Phạm Tấn Lực, cán bộ y tế, cho biết rằng các học viên thường gặp các tình trạng ho, viêm họng, sốt virus, đau khớp cổ chân, đau bàn chân, say nắng… “Chúng tôi đã chuẩn bị kỹ lưỡng để đảm bảo sức khỏe cho các cán bộ, chiến sĩ. Chúng tôi cũng đã xây dựng kế hoạch để xử lý các tình huống y tế phát sinh trong quá trình tập luyện.”, anh Lực cho biết.

Nữ chiến sĩ Cao Thị Thảo Linh, vinh dự giữ vị trí Khối trưởng – đợt diễu binh sự kiện A50, chia sẻ rằng việc dẫn đầu khối nữ Cảnh sát giao thông là một vinh dự lớn lao và gắn liền trách nhiệm không nhỏ. “Tôi cảm thấy rất vinh dự khi được giao nhiệm vụ này. Tôi sẽ cố gắng hết sức mình để hoàn thành nhiệm vụ và thể hiện tinh thần trách nhiệm của mình.”, chị Linh cho biết.

Ngày 29/8, tại Ga Hà Nội, đông đảo người dân Hà Nội nồng nhiệt chào đón đoàn 566 cán bộ, chiến sĩ thuộc Trung đoàn Cảnh sát cơ động Đông Nam Thành phố Hồ Chí Minh. Thượng úy Trịnh Văn Hai, đơn vị E29, giáo viên Khối nam sĩ quan Cảnh sát giao thông, cho biết rằng nhiều người trong chúng tôi lần đầu đặt chân đến Hà Nội nhưng đều mang theo hành trang là quyết tâm cao và khát vọng được cống hiến.

Để đảm bảo an toàn cho sự kiện, hơn 60 lái xe giàu bản lĩnh, kinh nghiệm được lựa chọn từ các lực lượng vừa trải qua lớp tập huấn, huấn luyện lái xe phục vụ sự kiện A80. Dự kiến, tại sự kiện, khối xe đặc chủng của Công an nhân dân sẽ gồm: Khối xe chỉ huy giao thông dẫn đoàn của lực lượng Cảnh sát giao thông; xe đặc chủng đón, dẫn đoàn của lực lượng Cảnh vệ; khối xe Trung tâm Chỉ huy tác chiến cơ động; xe bọc thép chống đạn trang bị cho Cảnh sát đặc nhiệm; xe đặc chủng tác chiến dưới nước của Cảnh sát cơ động; xe đặc chủng hỗ trợ tác chiến đa năng; xe đặc chủng chống bạo loạn; xe Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ…

Trung tướng Nguyễn Ngọc Vân, Phó Trưởng tiểu ban thường trực Tiểu ban Diễu binh diễu hành, Bộ Công an, Tư lệnh Cảnh sát cơ động, đã cùng đoàn công tác tới thăm, tặng quà, động viên cán bộ, chiến sĩ đang tập luyện tại Đại học Quốc gia Hà Nội. Sự kiện này không chỉ là một dịp để kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9 mà còn là một cơ hội để thể hiện tinh thần trách nhiệm và quyết tâm của lực lượng Công an nhân dân.

Learn more

Chuyển đổi xe xăng sang xe điện đang là một chủ trương quan trọng nhằm giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí, vốn đang là một vấn đề nghiêm trọng tại nhiều khu vực đô thị, trong đó có Hà Nội. Với mục tiêu giảm thiểu nguồn phát thải lớn nhất từ phương tiện giao thông, việc chuyển đổi này không chỉ giúp cải thiện chất lượng không khí mà còn đóng góp vào sự phát triển bền vững của thành phố.

Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi này dự kiến sẽ có tác động sâu rộng đến cuộc sống hàng ngày của người dân, đặc biệt là những người đang sống và làm việc trong khu vực vành đai 1 của Hà Nội. Theo các số liệu thống kê từ các nhà quản lý và chuyên gia, ô nhiễm không khí tại Hà Nội chủ yếu bắt nguồn từ phương tiện giao thông, chiếm khoảng 35% nguồn ô nhiễm không khí. Trong đó, khí thải từ phương tiện giao thông chiếm khoảng 12%, và bụi từ hoạt động giao thông là 23%. Điều này cho thấy việc chuyển đổi sang xe điện sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện chất lượng không khí tại đây.

Để thực hiện chuyển đổi một cách hiệu quả, các chuyên gia đã đề xuất một số giải pháp quan trọng. Trước hết, cần tiến hành khảo sát đánh giá tình hình sử dụng phương tiện giao thông và nhu cầu của người dân. Song song với đó, việc hoàn thiện thể chế chính sách để hỗ trợ cho quá trình chuyển đổi là điều cần thiết. Xây dựng cơ sở hạ tầng để hỗ trợ cho việc sử dụng xe điện, như trạm sạc pin, cũng là một yếu tố quan trọng. Xác định tiêu chuẩn khí thải cho xe máy là một bước quan trọng khác nhằm đảm bảo rằng các phương tiện giao thông mới đều đáp ứng được các tiêu chuẩn về bảo vệ môi trường.

Việc chuyển đổi cần được thực hiện một cách đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người dân. Hà Nội đã xây dựng các kế hoạch cụ thể bao gồm khảo sát đánh giá ảnh hưởng đến người dân và các đối tượng liên quan, hoàn thiện thể chế chính sách, và đầu tư vào cơ sở hạ tầng cần thiết. Bên cạnh đó, các chuyên gia cũng đề xuất thúc đẩy mô hình đổi pin, tận dụng hệ thống cây xăng hiện có để tạo ra mạng lưới hỗ trợ cho xe điện, và cần có sự phối hợp đồng bộ giữa các bộ, ngành trong công tác quy hoạch và phát triển đô thị.

Thành công của việc chuyển đổi này phụ thuộc很大 vào sự ủng hộ và tham gia tích cực của người dân. Nếu người dân hiểu rõ về mục tiêu, kế hoạch và cảm nhận được rằng chính sách này vì lợi ích của họ, họ sẽ tự nguyện thay đổi và ủng hộ. Hà Nội đang tích cực triển khai các kế hoạch cần thiết để dẫn đầu trong công tác chuyển đổi này, tận dụng lợi thế từ Luật Thủ đô. Tuy nhiên, để đảm bảo sự thành công, việc này cần sự phối hợp và hỗ trợ từ các bên liên quan, bao gồm cả sự hỗ trợ từ chính phủ, các tổ chức chuyên môn và cộng đồng dân cư.