Ngày hôm nay, Bộ Tình trạng Khẩn cấp Nga đã xác nhận thông tin về việc máy bay An-24 của hãng hàng không Angara Airlines mất tích tại tỉnh Amur. Máy bay đang trong quá trình chuẩn bị hạ cánh xuống thành phố Tynda thì biến mất khỏi radar. Trên máy bay có tổng cộng 49 người, bao gồm 43 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn.

Theo thông tin được cung cấp, trong quá trình tìm kiếm máy bay, trực thăng cứu hộ Mi-8 đã phát hiện ra phần khoang hành khách đang bốc cháy. Các đánh giá sơ bộ từ hiện trường cho thấy dường như không có ai sống sót. Vị trí máy bay được tìm thấy trên sườn núi, cách thành phố Tynda khoảng 15 km.

Được biết, máy bay An-24 biến mất trong lúc đang thực hiện nỗ lực hạ cánh thứ hai xuống sân bay Tynda. Trước đó, lần tiếp cận đầu tiên không thành công do thời tiết khu vực xấu. Hiện tại, sự việc đang được điều tra bởi cơ quan công tố và Ủy ban Điều tra Liên bang Nga với nghi vấn về vi phạm quy định an toàn hàng không.

Đáng chú ý, máy bay An-24, được đưa vào sử dụng từ những năm 1960, chủ yếu hoạt động trên các tuyến bay ngắn và trung bình. Thông tin chi tiết về nguyên nhân mất tích của máy bay vẫn đang được các cơ quan chức năng tích cực điều tra và sẽ được cung cấp thêm khi có thông tin cụ thể.

Sau một loạt các vụ tai nạn máy bay gây thương vong trong năm 2025, nhiều hành khách bắt đầu tỏ ra lo ngại về sự an toàn của việc di chuyển bằng máy bay. Mặc dù các chuyên gia hàng không liên tục khẳng định rằng tỷ lệ tử vong khi di chuyển bằng máy bay là cực thấp, các sự cố gần đây vẫn làm dấy lên mối quan ngại sâu sắc. Vào ngày 12/6 vừa qua, một chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air India đã gặp nạn chỉ 30 giây sau khi cất cánh từ Ahmedabad, Ấn Độ, khiến 242 người trên máy bay và 19 người dưới mặt đất thiệt mạng.

Sự cố này đã làm tăng lo ngại về sự an toàn của máy bay Boeing 787, đến mức một số hành khách tuyên bố sẽ tránh sử dụng loại máy bay này và sẵn sàng trả thêm tiền để bay với các hãng khác. Tuy nhiên, các chuyên gia hàng không và cơ quan quản lý vẫn giữ vững lập trường rằng việc di chuyển bằng máy bay là một trong những hình thức di chuyển an toàn nhất hiện nay.

Được biết, theo dữ liệu từ Tổ chức Lưu trữ Tai nạn Máy bay ở Geneva, đã có 54 vụ tai nạn xảy ra trong nửa đầu năm 2025, giảm so với 70 vụ trong cùng kỳ năm ngoái. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cũng đưa ra số liệu cho thấy tỷ lệ tai nạn toàn cầu năm 2024 là 1,13 trên một triệu chuyến bay, thấp hơn mức trung bình 5 năm là 1,25. Những con số này cho thấy ngành hàng không đang tiếp tục duy trì một mức độ an toàn cao.

Các chuyên gia cũng cho rằng sự phổ biến của mạng xã hội đã làm gia tăng nhận thức và sự chú ý về an toàn máy bay. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh rằng các vụ tai nạn máy bay vẫn là những trường hợp ngoại lệ thống kê trong một ngành vận hành hơn 100.000 chuyến bay mỗi ngày trên toàn cầu. Marco Chan, cựu phi công và giảng viên hàng không tại Đại học Buckinghamshire New, Anh, đã đưa ra một phép so sánh dễ hiểu: “Để dễ hình dung, trung bình một người phải bay mỗi ngày trong hơn 15.000 năm để gặp một vụ tai nạn chết người”.

Mặc dù một số hãng hàng không như Air India và Delta Air Lines đã báo cáo lượng đặt chỗ giảm sau các vụ tai nạn, nhưng bức tranh toàn cầu vẫn lạc quan hơn. IATA báo cáo vào tháng 5 rằng nhu cầu hành khách toàn cầu tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Các chuyên gia hàng không cũng cho rằng các vụ tai nạn nổi bật có thể khiến hành khách bất an, nhưng hiếm khi dẫn đến thay đổi hành vi lâu dài.

Trước những lo ngại về an toàn, các chuyên gia và cơ quan quản lý đang tiếp tục làm việc để đảm bảo rằng ngành hàng không tiếp tục duy trì và nâng cao mức độ an toàn cao nhất. Hành khách cũng được khuyến khích tìm hiểu và hiểu rõ về các biện pháp an toàn đang được áp dụng để giảm thiểu rủi ro khi di chuyển bằng máy bay.

Một thảm kịch đau lòng đã xảy ra vào ngày 21 tháng 7 tại trường Milestone ở khu Uttara, Dhaka, Bangladesh, khi một chiếc chiến đấu cơ F-7 BGI của không quân Bangladesh bất ngờ rơi xuống khuôn viên trường. Vụ tai nạn đã gây ra nhiều thiệt hại về người và tài sản, để lại nỗi đau sâu sắc cho những người chứng kiến.

Farhan Hasan, một nam sinh lớp 10 đang theo học tại trường Milestone, là một trong những nhân chứng trực tiếp của vụ việc bi thảm này. Cậu đã mô tả lại khoảnh khắc kinh hoàng khi chiếc máy bay chiến đấu bất ngờ mất kiểm soát, bốc cháy và đâm vào tòa nhà trong khuôn viên trường. ‘Chiếc máy bay lúc đó bốc cháy và đâm vào tòa nhà ngay trước mắt cháu’, Farhan kể lại với giọng nói run rẩy. Sự việc diễn ra quá nhanh và đột ngột, khiến cả Farhan và nhiều người khác không thể phản ứng kịp.

Farhan cũng chia sẻ về nỗi mất mát cá nhân khi người bạn thân thiết của mình, người vừa ngồi cùng cậu trong phòng thi, đã thiệt mạng ngay trước mắt. ‘Người bạn thân nhất của cháu, vừa ngồi cùng cháu trong phòng thi, thiệt mạng ngay trước mắt cháu’, Farhan nói với sự đau xót khó giấu. Những lời này không chỉ phản ánh nỗi đau của Farhan mà còn cho thấy sự tàn khốc của vụ tai nạn.

Chiếc máy bay F-7 BGI là một trong những chiến đấu cơ thuộc không quân Bangladesh, được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, bao gồm cả huấn luyện và tác chiến. Tuy nhiên, vụ tai nạn này đã đặt ra nhiều câu hỏi về an toàn hàng không và quản lý không quân tại Bangladesh.

Các cơ quan chức năng Bangladesh đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tiến hành điều tra nguyên nhân vụ tai nạn. Cho đến nay, vẫn chưa có thông tin chính thức về nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn, nhưng rõ ràng là cần có một cuộc điều tra kỹ lưỡng để làm sáng tỏ.