Một trạm trộn bê tông nhựa asphalt đã bất ngờ xuất hiện trong thời gian ngắn tại khu vực hành lang thoát lũ sông Hồng, gây ra những lo ngại sâu sắc về vấn đề an toàn và môi trường. Sự hiện diện của trạm trộn bê tông này trong một khu vực nhạy cảm về lũ lụt đã đặt ra nhiều câu hỏi cấp thiết về việc tuân thủ các quy định hiện hành và tác động tiềm ẩn đến hệ sinh thái cũng như đời sống của cư dân sống gần đó.

Việc xây dựng và vận hành trạm trộn bê tông asphalt tại khu vực gần sông Hồng không chỉ vi phạm về quy hoạch và sử dụng đất mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro về môi trường, an toàn giao thông và thoát lũ. Khu vực hành lang thoát lũ sông Hồng được quy hoạch nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và tài sản trong mùa lũ, và việc đặt trạm trộn bê tông tại đây có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng nếu không được quản lý và giám sát chặt chẽ.

Các chuyên gia và người dân gần đó bày tỏ lo ngại về khả năng trạm trộn bê tông này sẽ làm tăng nguy cơ ô nhiễm không khí và nước do khí thải và bụi từ quá trình trộn bê tông. Hơn nữa, việc vận chuyển nguyên liệu và sản phẩm từ trạm trộn cũng có thể gây ra tình trạng ùn tắc giao thông và gia tăng rủi ro tai nạn trong khu vực.

Trước những lo ngại trên, các cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, tiến hành xác minh và xử lý triệt để vi phạm này. Việc kiểm tra và đánh giá tác động môi trường của trạm trộn bê tông asphalt là cần thiết để đảm bảo rằng các hoạt động của trạm tuân thủ pháp luật và không gây ra những tác động tiêu cực đến môi trường và cộng đồng.

Đồng thời, cần có những biện pháp cụ thể để ngăn chặn việc tiếp tục vi phạm và đảm bảo rằng trạm trộn bê tông asphalt này được vận hành một cách an toàn và thân thiện với môi trường. Thông tin chi tiết về trạm trộn bê tông này và quá trình xử lý vi phạm có thể được cung cấp thêm thông qua Báo Xuyên Việt và các kênh thông tin chính thống khác.

Tuyến du lịch sông Hồng là một trong những tuyến trọng điểm của du lịch Thủ đô Hà Nội. Nếu được khai thác tốt, Hà Nội sẽ có thể ‘đánh thức’ được tiềm năng và giá trị của các di sản, làng nghề ven sông. Dọc đoạn sông Hồng chảy qua Hà Nội từ Ba Vì đến Phú Xuyên có gần 30 di tích lịch sử, văn hóa nổi bật, bao gồm di tích thờ Tản Viên Sơn Thánh, đền Hát Môn, đền Dầm, đền Đại Lộ, Chùa Mẫu, đình Chèm, đền Ghềnh, đền Rừng… Ngoài ra, dọc bờ sông Hồng còn xuất hiện nhiều làng nghề truyền thống như làng giấy Yên Thái, làng đào Nhật Tân, làng gốm Bát Tràng, làng nghề mây tre đan…

Để khai thác tuyến du lịch sông Hồng, nhiều công ty lữ hành đã triển khai các tour du lịch như ‘Những nhịp cầu hạnh phúc’, ‘Ấn tượng sông Hồng’ và các chương trình ‘Trên dòng sông Phật pháp’. Tuy nhiên, việc khai thác tuyến du lịch này vẫn còn nhiều khó khăn do hạ tầng và bến bãi chưa đáp ứng được yêu cầu.

Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội Trần Trung Hiếu cho biết, tuyến du lịch sông Hồng là tuyến trọng điểm của Hà Nội và các địa phương đã đầu tư cải tạo, tăng trải nghiệm bằng sản phẩm ẩm thực độc đáo của địa phương. Tuy nhiên, việc khai thác tuyến du lịch này vẫn còn nhiều khó khăn do hạ tầng và bến bãi chưa đáp ứng được yêu cầu.

PGS.TS Phạm Hồng Long, Trưởng khoa Du lịch học, cho rằng sự chồng chéo trong các chính sách, quy định về cấp phép, quản lý bến tàu thủy nội địa và phương tiện đường thủy khiến nhiều nhà đầu tư không dám vận hành, khai thác sản phẩm du lịch đường sông tại Hà Nội.

Hiện nay, các đơn vị lữ hành vẫn chưa khai thác hết dư địa của du lịch sông Hồng do nhiều nguyên nhân, trong đó quan trọng nhất là hạ tầng và bến bãi. Để phát triển du lịch sông Hồng, cần có sự liên kết giữa các doanh nghiệp lữ hành, nhà đầu tư và các địa phương trong việc xây dựng cơ sở vật chất, hạ tầng phục vụ tuyến du lịch đường thủy trên sông Hồng.

Tại phường Thượng Cát, sở hữu nhiều tài nguyên di sản như tuyến đình Nhật Tảo-đình Đông Ngạc – đình Chèm – làng cổ Đông Ngạc, làng nghề giò chả Thượng Cát…, đây là nguồn tài nguyên to lớn để phát triển công nghiệp văn hóa. Bà Lê Thị Thu Hương, Chủ tịch UBND phường Thượng Cát, khẳng định sẽ khai thác tiềm năng du lịch văn hóa gắn với dòng sông, kết nối với các điểm du lịch khác trên địa bàn thành phố.

Xã Bát Tràng, nằm ven sông Hồng, từ lâu là một trong những điểm đến hấp dẫn nhất trên hành trình du lịch ‘Ấn tượng sông Hồng’. Nơi đây được biết đến là vùng địa linh với hệ thống di sản văn hóa vật thể và phi vật thể có giá trị. Ông Phạm Huy Khôi, Trưởng ban Kinh tế Ngân sách Hội đồng Nhân dân xã Bát Tràng, cho biết xã đang xúc tiến chuyển đổi mô hình BTST sang Khu Phát triển thương mại và văn hóa theo Nghị quyết mà HĐND TP vừa thông qua.

Sở Du lịch Hà Nội đang trình Dự thảo Kế hoạch Phát triển sản phẩm du lịch đường sông dọc hai bờ sông Hồng thành phố Hà Nội năm 2025 và những năm tiếp theo. Dự kiến, kế hoạch sẽ được triển khai từ năm 2025, với mục tiêu phát triển tuyến du lịch đường sông trở thành một sản phẩm du lịch đặc trưng của Thủ đô Hà Nội.