Ngày 19 tháng 7, một sự việc gây hoang mang đã xảy ra tại Khánh Hòa khi nhiều người dân đi qua bãi đất trống gần sân bay Nha Trang cũ phát hiện một vật thể giống hình người nằm bất động. Sự việc đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng và lực lượng chức năng.

Sau khi nhận được tin báo từ người dân, lực lượng chức năng phường Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đã có mặt tại hiện trường để xác minh thông tin. Ban đầu, người dân nghi ngờ vật thể đó là một cô gái bị sát hại. Tuy nhiên, sau khi tiến hành kiểm tra, lực lượng chức năng đã xác định vật thể đó thực chất là một búp bê tình dục đã bị vứt bỏ.

Vị trí của búp bê này cách đường Lê Hồng Phong khoảng 30m. Sự nhầm lẫn này có thể xuất phát từ việc quan sát từ xa, và một số người dân đã nhanh chóng đăng tải thông tin thất thiệt lên mạng xã hội. Rất may, lực lượng chức năng đã kịp thời có mặt và tiến hành tiêu hủy búp bê tại hiện trường, tránh để lại những đồn đoán không cần thiết trong cộng đồng.

Sự việc này một lần nữa cho thấy sự cần thiết của việc kiểm chứng thông tin trước khi chia sẻ lên mạng xã hội. Việc lan truyền thông tin thất thiệt không chỉ gây hoang mang cho cộng đồng mà còn có thể ảnh hưởng đến công tác điều tra và xử lý sự việc của lực lượng chức năng.

Việc áp dụng công nghệ nhận diện sinh trắc học và ứng dụng VNeID tại các sân bay trên toàn quốc đang được đẩy mạnh nhằm nâng cao hiệu quả quản lý an ninh hàng không và hỗ trợ chuyển đổi số quốc gia. Dự kiến từ tháng 9 tới, công nghệ này sẽ được triển khai rộng rãi tại nhiều sân bay, giúp hành khách thực hiện thủ tục hàng không một cách nhanh chóng và tiện lợi hơn.

Nhà ga T3 tại sân bay Tân Sơn Nhất đã chính thức triển khai ứng dụng VNeID và công nghệ nhận diện sinh trắc học từ ngày 26/7. Theo số liệu thống kê từ Bộ Công an, tính năng “Dịch vụ hàng không” trên VNeID đã đạt được hơn 24.000 lượt sử dụng chỉ trong vòng ba tháng áp dụng. Cụ thể, hãng hàng không Vietnam Airlines đã ghi nhận 14.763 lượt hành khách sử dụng công nghệ này trên 6.555 chuyến bay. Trong khi đó, Vietjet Air cũng đạt 10.317 lượt trên 3.376 chuyến bay.

Công nghệ định danh điện tử và sinh trắc học đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao độ chính xác khi xác thực thông tin, giảm thiểu rủi ro liên quan đến việc sử dụng giấy tờ giả mạo và tăng cường hiệu quả kiểm soát hành khách. Hơn nữa, dữ liệu định danh thống nhất trên VNeID hỗ trợ kết nối giữa các Bộ, ngành và đơn vị liên quan, giúp tiết kiệm thời gian, nhân sự cũng như chi phí hành chính.

Theo mục tiêu của Cục Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội (C06 – Bộ Công an), đến cuối năm 2025, ít nhất 70% hành khách trên các chuyến bay nội địa sẽ sử dụng công nghệ sinh trắc học để hoàn tất toàn bộ thủ tục bay qua các cửa tự động, bao gồm cả cửa kiểm soát an ninh và cửa lên máy bay.

Sự triển khai ứng dụng VNeID và nhận diện sinh trắc học tại các sân bay không chỉ mang lại nhiều lợi ích thực tế cho hành khách mà còn đóng góp vào việc xây dựng một hệ thống quản lý an ninh hàng không hiện đại và hiệu quả. Điều này không chỉ giúp nâng cao trải nghiệm của hành khách mà còn tăng cường an ninh và hiệu quả hoạt động trong ngành hàng không.

Với những lợi ích đã được chứng minh và mục tiêu đặt ra, việc đẩy mạnh triển khai ứng dụng VNeID và công nghệ nhận diện sinh trắc học tại các sân bay sẽ tiếp tục được các cơ quan chức năng và đơn vị liên quan tích cực thực hiện. Việc này không chỉ hỗ trợ cho việc chuyển đổi số quốc gia mà còn góp phần vào việc phát triển một hệ thống quản lý an ninh hàng không hiện đại, an toàn và hiệu quả hơn.

Cục Hàng không Việt Nam vừa phát hành công điện khẩn cấp đến các đơn vị liên quan trong ngành hàng không, yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp cần thiết để ứng phó với cơn bão số 3, còn được biết đến với tên gọi bão Wipha. Mục tiêu hàng đầu là đảm bảo an toàn tối đa cho hành khách, phương tiện và tài sản tại các sân bay, đồng thời hạn chế đến mức thấp nhất những tác động tiêu cực đến hoạt động khai thác bay.

Cục Hàng không yêu cầu các cơ quan và đơn vị liên quan phải tổ chức trực 24/7 và nghiêm túc thực hiện Quy trình ứng phó bão, áp thấp nhiệt đới trong hoạt động hàng không dân dụng. Đối với hệ thống cảng hàng không trong vùng ảnh hưởng của bão, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và các Cảng hàng không trực thuộc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), cần chủ động phối hợp với các cơ quan và đơn vị liên quan để tiến hành kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không và hệ thống thông tin liên lạc.

Các đơn vị chức năng được yêu cầu triển khai phương án phòng chống mưa, bão nhằm hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không để phục vụ các nhu cầu của hành khách. Việc bố trí trực 24/7, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp và an toàn cũng được nhấn mạnh.

Đặc biệt, sau khi bão suy yếu và đổ bộ vào đất liền, các cơ quan chức năng cần chú ý đến nguy cơ gây mưa sau bão. Các hãng hàng không và cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay được yêu cầu tăng cường công tác phối hợp, theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 3 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.

Trung tâm Khí tượng Hàng không (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam – VATM) vừa đưa ra dự báo về những ảnh hưởng của cơn bão Wipha đến hoạt động hàng không. Từ đêm 21 và sáng 22-7, hoàn lưu phía Tây bão Wipha có thể ảnh hưởng đến phân khu 1,2,3 thuộc Vùng thông báo bay (FIR) Hà Nội, xuất hiện mây CB cao tới FL460–540, gây dông, mưa lớn và hiện tượng thời tiết nguy hiểm.

Tâm bão có khả năng chạm vào phân khu 2 FIR Hà Nội vào khoảng từ 18 giờ đến 21 giờ ngày 21-7, cách sân bay Nội Bài khoảng 240 km. Trong ngày 21 và 22-7, tại sân bay Nội Bài có lúc có mưa vừa đến mạnh, có dông, tầm nhìn giảm còn 1,5-3 km.

Trước đó, nhiều chuyến bay đã phải lùi giờ khởi hành, tạm dừng khai thác, chuyển hướng hạ cánh tại sân bay khác hay bay chờ trong các ngày 19,20-7 do ảnh hưởng bởi bão Wipha, mưa dông. Vietnam Airlines và Vietjet đã có thông báo điều chỉnh kế hoạch khai thác một số chuyến bay do ảnh hưởng của thời tiết xấu.