Kính viễn vọng không gian James Webb (JWST) đã đạt được một phát hiện quan trọng khi ghi nhận những hố đen đầu tiên đang ‘ngốn’ các ngôi sao trong các thiên hà bị bụi vũ trụ che khuất. Thông tin này được công bố trong một nghiên cứu trên tạp chí Astrophysical Journal Letters vào ngày 1/8.

Sử dụng khả năng quan sát hồng ngoại vượt trội của mình, JWST đã có thể nhìn xuyên qua lớp bụi dày đặc để phát hiện ra các sự kiện hiếm gọi là TDE (tidal disruption event), xảy ra khi một ngôi sao bị kéo vào quá gần một hố đen và bị kéo giãn thành đĩa khí nóng trước khi bị nuốt chửng.

Thông thường, TDE được phát hiện thông qua bức xạ tia X, cực tím hoặc ánh sáng khả kiến phát ra từ khí sao bị nung nóng. Tuy nhiên, trong môi trường đầy bụi, các tín hiệu này gần như bị chặn hoàn toàn.

Nhưng JWST đã tận dụng được khả năng phát ra ánh sáng hồng ngoại của bụi vũ trụ sau khi hấp thụ năng lượng, cho phép kính viễn vọng này phát hiện ra các tín hiệu đặc trưng.

Tiến sĩ Megan Masterson, nhà vật lý thiên văn tại Viện Công nghệ Massachusetts (MIT), cho biết JWST gần như là cách duy nhất để nghiên cứu các hố đen đang ăn sao nhưng bị bụi che kín.

Nhóm nghiên cứu đã sử dụng JWST để tập trung vào 4 trường hợp tiềm năng và phát hiện ra các nguyên tử bị ion hóa mạnh – một dấu hiệu rõ ràng cho thấy có bức xạ năng lượng cao từ hố đen đang hoạt động.

Đồng thời, dấu vết của bụi silicat cũng cho thấy các sự kiện này nhiều khả năng liên quan đến các hố đen ‘ngủ yên’ vừa tỉnh dậy để ‘ăn nhẹ’ một ngôi sao.

Mô phỏng máy tính sau đó đã xác nhận các quan sát của JWST hoàn toàn phù hợp với kịch bản TDE.

Phát hiện này không chỉ giúp các nhà khoa học hiểu rõ hơn về cách các hố đen hoạt động trong môi trường nhiều bụi – vốn chiếm phần lớn vũ trụ, mà còn mở ra một phương pháp mới để ‘nhìn thấy’ những hố đen từ trước đến nay gần như vô hình.

E-fuel, một loại nhiên liệu sạch được kỳ vọng sẽ thay thế xăng dầu trong tương lai, đang ngày càng thu hút sự quan tâm của cộng đồng quốc tế. Quá trình sản xuất e-fuel bắt đầu bằng việc điện phân nước để tạo ra hydro, sau đó kết hợp hydro này với khí carbon dioxide được thu thập từ khí quyển. Kết quả là một loại nhiên liệu có thể sử dụng trực tiếp trong các phương tiện giao thông hiện có, mà không cần phải thực hiện những thay đổi cơ bản đối với động cơ.

Ưu điểm nổi bật của e-fuel là khả năng giảm thiểu đáng kể lượng khí thải carbon, từ đó giúp giảm thiểu tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu. Điều này đã khiến cho e-fuel trở thành một trong những giải pháp thay thế tiềm năng cho nhiên liệu hóa thạch, đặc biệt là trong bối cảnh thế giới đang nỗ lực tìm kiếm các biện pháp để giảm lượng khí thải nhà kính và chuyển đổi sang các nguồn năng lượng sạch hơn.

Châu Âu đang là một trong những khu vực đi đầu trong việc nghiên cứu và phát triển e-fuel. Các nhà khoa học và kỹ sư đang làm việc tích cực để cải thiện hiệu suất sản xuất và giảm chi phí sản xuất e-fuel, với mục tiêu đưa công nghệ này vào sử dụng rộng rãi trong tương lai gần. Việc đẩy mạnh nghiên cứu và phát triển e-fuel không chỉ giúp giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu mà còn góp phần đảm bảo an ninh năng lượng cho các quốc gia.

Quá trình sản xuất e-fuel tuy phức tạp nhưng mang lại nhiều lợi ích. Việc sử dụng e-fuel có thể giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường do khí thải từ các phương tiện giao thông gây ra. Hơn nữa, e-fuel có thể được sản xuất từ các nguồn năng lượng tái tạo như năng lượng mặt trời hoặc năng lượng gió, giúp tăng cường tính bền vững của nguồn năng lượng.

Các chuyên gia dự đoán rằng e-fuel có thể trở thành một phần quan trọng của hỗn hợp năng lượng trong tương lai, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông vận tải. Tuy nhiên, để đạt được điều này, vẫn cần có sự đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển, cũng như các chính sách hỗ trợ từ chính phủ để khuyến khích việc sử dụng e-fuel.

Hiện tại, nhiều quốc gia và doanh nghiệp trên thế giới đang tích cực đầu tư vào công nghệ sản xuất e-fuel. Một số dự án sản xuất e-fuel đã được triển khai và đang cho thấy những kết quả tích cực. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ, e-fuel hứa hẹn sẽ trở thành một giải pháp thay thế quan trọng cho nhiên liệu hóa thạch trong tương lai.