Ngày 3/8, Công an phường Kon Tum, tỉnh Quảng Ngãi, đã phối hợp với Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Quảng Ngãi triệu tập một nam thanh niên 19 tuổi để làm rõ hành vi bốc đầu xe máy.

Trước đó, vào tối ngày 10/7, thanh niên này đã lái xe máy Wave, chở một cô gái phía sau, và thực hiện hành vi bốc đầu xe khoảng 5 giây trên đường Phan Đình Phùng, đoạn gần một siêu thị tại phường Kon Tum cũ. Hành vi này đã bị người dân ghi hình và phản ánh tới lực lượng chức năng.

Trong quá trình làm việc với cơ quan công an, nam thanh niên đã thừa nhận hành vi của mình và cam kết không tái phạm. Tuy nhiên, anh ta đã phải đối mặt với việc bị phạt hành chính và tịch thu xe máy.

Theo quy định tại khoản 11, điều 7, Nghị định 168/2024, người lái xe thực hiện hành vi bốc đầu xe sẽ bị tịch thu phương tiện. Nghị định này quy định các hành vi bị nghiêm cấm, bao gồm việc lái xe bằng một bánh với xe hai bánh, lái xe bằng hai bánh với xe ba bánh, hoặc thực hiện các hành vi nguy hiểm khác như buông cả hai tay, dùng chân lái, ngồi về một bên, nằm trên yên xe để lái, hoặc tái phạm việc lạng lách, đánh võng.

Công an tỉnh Quảng Ngãi và các cơ quan chức năng đang tiếp tục tuyên truyền và thực hiện các biện pháp nhằm đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn, cũng như xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông.

Một chiếc ô tô điện VF5 đã gây sốt cộng đồng mạng sau khi một video ghi lại tình huống giao thông được đăng tải trên mạng xã hội. Video cho thấy chiếc xe này đã dừng đột ngột giữa đường đông để đón người lên xe, mặc dù phía sau có 2-3 ô tô khác đang di chuyển và phải dừng lại theo.

Sự việc diễn ra vào sáng ngày 18/7 trên đường Thái Hà, Hà Nội. Tình huống này đã gây ra nhiều bình luận và tranh cãi trên mạng xã hội. Nhiều người cho rằng tài xế của chiếc VF5 quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết về luật giao thông.

“Sợ thật, như trên đường làng, ô tô to kềnh càng mà tiện ở đâu là dừng luôn ở đó. Ông khách cũng thiếu ý thức; rõ ràng thấy cản trở giao thông mà vẫn thản nhiên đi ra giữa đường để lên xe, trong khi đáng lẽ phải ra tín hiệu để tài xế tấp ô tô vào lề, vừa an toàn vừa không làm phiền người khác”, tài khoản Minh Thư bình luận.

Nick Hoàng Anh cũng nêu ý kiến tương tự trong một nhóm về giao thông: “Thật sự không hiểu tài xế xe VF5 nghĩ gì luôn. Thấy người đi bộ mở cửa lên xe hẳn là các tài xế phía sau cũng ngỡ ngàng lắm. Quá thiếu ý thức và thiếu hiểu biết. Những trường hợp như thế này, theo tôi, cần học lại và thi lại lý thuyết luật giao thông”.

Theo Khoản 6 Điều 18 Luật Trật tự, An toàn giao thông đường bộ 2024, trên đường phố, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ chỉ được dừng xe, đỗ xe sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi của mình; bánh xe gần nhất không được cách xa lề đường, vỉa hè quá 0,25m và không gây cản trở, nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định mức phạt 600.000-800.000 đồng đối với người điều khiển ô tô dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, hè phố quá 0,25m. Với việc dừng, đỗ xe sai quy định gây ùn tắc giao thông, mức phạt là 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe.

Nếu dừng, đỗ xe sai quy định gây tai nạn giao thông, người điều khiển ô tô sẽ bị phạt 20-22 triệu đồng và trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.

Đã tròn một năm kể từ khi quy định lái xe không sử dụng tay được thực thi tại thành phố Huntsville, cảnh sát địa phương đã phát hành 190 vé phạt và thu 112 khoản tiền phạt. Tuy nhiên, Cảnh sát trưởng Kirk Giles cho rằng mục tiêu chính của quy định này không chỉ nằm ở số lượng vé phạt mà còn ở việc cứu mạng người.

“Cầm điện thoại dù chỉ vài giây cũng có thể tạo ra sự khác biệt giữa việc đến nơi an toàn và không đến được,” ông Giles nói. Quy định lái xe không sử dụng tay có hiệu lực chính thức từ ngày 1/1 năm ngoái, nhưng Sở Cảnh sát Huntsville chỉ bắt đầu thực thi từ tháng 7 năm ngoái sau giai đoạn giáo dục kéo dài sáu tháng.

Ông Giles cho biết đã có tiến bộ đạt được, nhưng vẫn còn nhiều việc phải làm để giảm thiểu tình trạng lái xe phân tâm, nguyên nhân hàng đầu gây ra tai nạn giao thông. Quy định này cấm tài xế sử dụng thiết bị viễn thông không dây để nhắn tin, quay phim, chụp ảnh hoặc cầm thiết bị bằng bất kỳ bộ phận nào của cơ thể trong khi lái xe.

Các thiết bị không dây không được phép sử dụng bao gồm điện thoại thông minh, máy đọc điện tử, máy tính xách tay và thiết bị GPS. Thành viên Hội đồng Khu vực 2 David Little, người đã giới thiệu quy định này sau khi gia đình ông trải qua một tai nạn nghiêm trọng do lái xe phân tâm, cho rằng quy định này là một bước cần thiết hướng tới đường phố an toàn hơn.

“Đó là loại đau đớn và khó khăn mà tôi không muốn bất kỳ ai phải trải qua,” ông Little nói. “Đó là lý do tôi đưa ra quy định này và tôi sẽ tiếp tục vận động cho việc lái xe có trách nhiệm, tập trung. Mục tiêu là thay đổi hành vi, không phải trừng phạt.”

Quy định này áp dụng mức phạt 50 đô la cho lần đầu tiên, 100 đô la cho lần thứ hai và 150 đô la cho lần thứ ba. Quy định của thành phố Huntsville tương tự như luật tiểu bang, nhưng có một số khác biệt. Hiện tại, thành phố Huntsville đang tiếp tục tập trung vào giáo dục, trách nhiệm và giúp tài xế hình thành thói quen không sử dụng tay khi lái xe.

Thông tin thêm về quy định lái xe tại Huntsville có thể giúp người dân hiểu rõ hơn về quy định này và cách thức thực thi. Cảnh sát trưởng Kirk Giles hy vọng rằng quy định này sẽ giúp giảm thiểu tình trạng lái xe phân tâm và tạo ra môi trường giao thông an toàn hơn cho tất cả mọi người.

Nhiều chủ xe máy tại các tỉnh Thanh Hoá và Bắc Ninh đã bị phạt nguội do vi phạm các quy định về giao thông đường bộ. Mới đây, Công an tỉnh Thanh Hoá đã công bố kết quả phạt nguội trong khoảng thời gian từ ngày 16/6/2025 đến ngày 30/6/2025, trong đó ghi nhận nhiều trường hợp vi phạm của chủ xe máy.

Cùng với đó, tại Bắc Ninh, danh sách các trường hợp bị phạt nguội từ ngày 27/6/2025 đến ngày 10/7/2025 cũng đã được công bố. Theo đó, nhiều chủ xe máy bị phạt vì các lỗi như vượt đèn đỏ và chạy quá tốc độ. Đối với lỗi vượt đèn đỏ, mức phạt được áp dụng từ 4-6 triệu đồng, cao hơn so với mức phạt cũ là 800.000 đồng đến 1 triệu đồng.

Đối với lỗi chạy quá tốc độ, xe máy chạy quá tốc độ từ 5 km/h đến dưới 10 km/h sẽ bị phạt từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Nếu xe máy chạy quá tốc độ từ 10 km/h đến 20 km/h, chủ xe máy sẽ bị phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng. Trường hợp chạy quá tốc độ trên 20 km/h, người vi phạm sẽ phải đối mặt với mức phạt từ 6 triệu đồng đến 8 triệu đồng, đồng thời bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Công an các tỉnh lưu ý rằng từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168/2024/NĐ-CP có hiệu lực thi hành, quy định về xử phạt vi phạm hành chính về trật tự an toàn giao thông đường bộ. Do đó, người dân cần nghiêm túc chấp hành các quy định về an toàn giao thông để tránh bị phạt nguội.

Trước đó, Công an tỉnh Thanh Hoá đã công bố kết quả phạt nguội trong tháng 6/2025. Đồng thời, tại Bắc Ninh, nhiều chủ xe máy cũng bị phạt nguội do vi phạm các quy định về giao thông đường bộ.