Giới thiệu nhanh

Suzuki vừa công bố bộ đôi V‑Strom 1050 và V‑Strom 1050DE phiên bản 2026, hứa hẹn nâng tầm trải nghiệm touring và off‑road.

Màu sắc mới và lựa chọn cá nhân hoá

Hai mẫu xe đều được bổ sung ba màu sơn mới, cho khách hàng nhiều tùy chọn phù hợp với sở thích cá nhân. Các màu mới được thiết kế đồng bộ với phong cách mạnh mẽ, giúp V‑Strom nổi bật trên mọi cung đường.

Động cơ V‑Twin 90° Euro 5 Plus

Hai phiên bản vẫn giữ nguyên động cơ V‑Twin 90 độ, dung tích 1.037 cc, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 Plus. Công suất tối đa 106 mã lực tại 8.500 rpm và mô-men xoắn cực đại 100 Nm ở 6.000 rpm mang lại sức kéo mạnh mẽ, đặc biệt ở dải tua trung bình – yếu tố quan trọng cho các chuyến tour dài và địa hình đa dạng.

Động cơ được trang bị bugi đôi iridium trên mỗi xi‑lanh, giúp quá trình đốt cháy hiệu quả hơn, đồng thời van xả chứa natri giảm nhiệt độ và tăng độ bền. Kiến trúc V‑Twin giúp hạ thấp trọng tâm, cải thiện khả năng kiểm soát và cảm giác lái.

Hộp số 6 cấp và công nghệ hỗ trợ côn

Hộp số 6 cấp được tinh chỉnh cân bằng giữa thoải mái và linh hoạt. Cấp số 1 có tỷ số truyền ngắn, giúp xe khởi hành nhanh và tăng tốc dễ dàng; cấp số 6 dài hỗ trợ giảm vòng tua khi chạy đường trường. Cả hai mẫu đều tích hợp hệ thống sang số nhanh hai chiều, cho phép lên và xuống số mà không cần bóp côn.

Hệ thống hỗ trợ côn Suzuki Clutch Assist giảm lực bóp tay côn, hạn chế hiện tượng trượt bánh khi dồn số gấp, nâng cao an toàn và cảm giác lái mượt mà.

Định hướng sử dụng: Touring vs Off‑road

V‑Strom 1050DE được tối ưu cho địa hình khó, với vành nan hoa 21 inch phía trước, hệ thống treo hành trình dài hơn, và cấu hình bánh xe mạnh mẽ, phù hợp cho những chuyến phiêu lưu off‑road.

Ngược lại, V‑Strom 1050 tiêu chuẩn nhắm tới touring trên đường nhựa: vành đúc 19 inch phía trước, bánh sau 17 inch, khung sườn được thiết kế để ổn định ở tốc độ cao và khi chở hàng nặng.

Giá bán và chiến lược thị trường châu Âu

Tại châu Âu, V‑Strom 1050DE được niêm yết từ 15.590 € (khoảng 477 triệu đồng), trong khi V‑Strom 1050 tiêu chuẩn có mức giá 14.990 € (khoảng 459 triệu đồng). So với thế hệ trước, giá đã được giảm đáng kể, một động thái chiến lược nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc adventure touring cỡ lớn.

Việc hạ giá đồng thời đi kèm với việc duy trì các tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng đã khẳng định vị thế của Suzuki trong thị trường xe mô tô cao cấp.

Kết luận

V‑Strom 1050 và 1050DE 2026 không chỉ mang lại màu sắc mới và mức giá hấp dẫn, mà còn giữ nguyên những ưu điểm cốt lõi về động cơ, hộp số và công nghệ hỗ trợ lái. Đối với người đam mê touring trên đường nhựa, V‑Strom 1050 tiêu chuẩn là lựa chọn cân bằng giữa tốc độ và ổn định. Còn những ai thích khám phá địa hình gồ ghề, V‑Strom 1050DE với vành nan hoa 21 inch và hệ thống treo dài hơn sẽ đáp ứng tốt hơn.

Bạn nghĩ mẫu nào phù hợp hơn với phong cách lái của mình? Hãy để lại bình luận và chia sẻ cảm nhận của bạn!