Hà Tĩnh sẽ xây Khu thương mại tự do tại Vũng Áng với cơ chế ưu đãi về thuế, đầu tư, tài chính, lao động, đất đai. Khu vực này tập trung thu hút doanh nghiệp xuất khẩu, logistics, thương mại điện tử, kho ngoại quan và công nghệ cao. Tỉnh xem xét miễn thuế nhập khẩu, xuất khẩu, giảm thủ tục và tích hợp hạ tầng để tạo môi trường đầu tư minh bạch.
TP.HCM đối mặt khó khăn trong việc phát triển khu công nghiệp mới do thiếu đất sạch và vướng mắc giải phóng mặt bằng. Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đang phát triển công nghiệp với nhiều khu công nghiệp lớn và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải. Việc sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu vào TP.HCM tạo cơ hội hình thành vùng công nghiệp – logistics liên hoàn quy mô lớn.
Việt Nam và Pakistan tăng cường hợp tác thương mại trong các lĩnh vực nông nghiệp công nghệ cao, ICT, logistics, du lịch. Hai nước phấn đấu sớm vượt mốc kim ngạch thương mại 1 tỷ USD.
“Việt Nam đang đẩy mạnh xanh hóa logistics, tạo áp lực cho các doanh nghiệp, đặc biệt là SMEs. Việc đầu tư công nghệ xanh và phương tiện tiết kiệm năng lượng đòi hỏi vốn và chuyên môn lớn. Doanh nghiệp cần sự hỗ trợ từ Nhà nước về kỹ thuật và hướng dẫn để áp dụng công nghệ mới một cách hiệu quả.”
Tập đoàn SF gặp gỡ ACV: Thúc đẩy hợp tác trong vận chuyển hàng hóa hàng không và logistics tại Việt Nam