Lái xe – Tamnhindoanhnhan.com

CSGT hóa trang xử phạt hàng loạt tài xế xe máy, ô tô say xỉn vẫn lái

Linh — Wed, 08 Oct 2025 15:10:46 +0000

Đội Cảnh sát Giao thông (CSGT) đường bộ số 6, thuộc Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, đã triển khai một phương pháp mới trong việc kiểm soát và xử lý các trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. Thay vì kiểm tra ngẫu nhiên người tham gia giao thông, họ đã cho cán bộ, chiến sĩ hóa trang để thông báo vị trí tài xế say xỉn vẫn lái xe. Điều này đã giúp cho việc phát hiện và xử lý các trường hợp vi phạm trở nên hiệu quả hơn.

Vào tối ngày 17/7, Tổ công tác của Đội CSGT đường bộ số 6 đã triển khai kiểm soát vi phạm nồng độ cồn với người điều khiển ô tô, xe máy và xe đạp. Họ đã cử cán bộ, chiến sĩ hóa trang đi khảo sát tuyến đường có nhiều hàng quán hoạt động để xác định vị trí lập chốt kiểm tra. Qua khảo sát, CSGT đã phát hiện một cửa hàng trên phố Trần Thái Tông có rất nhiều ô tô, xe máy đang được trông giữ ở ngoài. Họ đã lập 2 điểm kiểm soát vi phạm nồng độ cồn tại 2 đầu tuyến phố này và bố trí một cán bộ hóa trang để ‘chỉ điểm’ tài xế điều khiển xe rời khỏi quán.

Sau khoảng 30 phút, cảnh sát đã phát hiện 10 trường hợp tài xế điều khiển xe máy vi phạm nồng độ cồn từ mức dưới 0,25 mg/L khí thở đến vượt 0,4 mg/L khí thở. Đáng chú ý, tài xế V.Đ.K. (SN 1988, trú tại Thanh Hóa) điều khiển xe máy mang biển số 29E1-556.XX, vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,425 mg/L khí thở, vượt ‘kịch khung’ được quy định tại Nghị định 168/2024.

Đến 23h30 cùng ngày, Tổ CSGT đã phát hiện 26 trường hợp tài xế xe máy vi phạm nồng độ cồn. Nhiều tài xế vi phạm vẫn lấy lý do chủ quan hoặc nể bạn bè để biện minh cho hành động của mình. Trong ca công tác cũng ghi nhận một tài xế ô tô vi phạm nồng độ cồn. Tài xế là anh N.H.N. (SN 1977), điều khiển ô tô biển số 30L-340.XX. Tài xế này vi phạm nồng độ cồn ở mức 0,111 mg/L khí thở.

Tổ CSGT đã lập biên bản với tài xế N. lỗi: Điều khiển ô tô mà trong hơi thở có nồng độ cồn chưa vượt quá 0,25 mg/L khí thở. Với lỗi này, tài xế N. bị phạt 7 triệu đồng và trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Cảnh sát cũng tạm giữ phương tiện của anh N. đến 7 ngày làm việc.

Trung tá Phạm Văn Chiến – Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 6 cho biết, việc áp dụng Tổ CSGT hóa trang để ‘chỉ điểm’ người vi phạm và xác định vị trí kiểm soát nồng độ cồn đã phát huy tác dụng, góp phần ngăn chặn tài xế đã say xỉn mà cố tình lái xe. ‘Đơn vị sẽ tiếp tục đổi mới phương thức phát hiện vi phạm để xử lý triệt để tình trạng tài xế đã sử dụng rượu bia mà cố tình điều khiển phương tiện, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông’, Trung tá Phạm Văn Chiến nói.

Theo thống kê của Phòng CSGT Công an TP Hà Nội, trong khoảng 1 tháng (từ 14/6 – 15/7), cảnh sát toàn thành phố đã xử lý 3.901 trường hợp tài xế vi phạm nồng độ cồn. ANTV đã có những tin tức liên quan đến vấn đề này.

Đồng Nai giải quyết hơn 27.000 hồ sơ lái xe tồn đọng

Linh — Wed, 01 Oct 2025 03:47:27 +0000

Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành vượt chỉ tiêu kế hoạch trong công tác cấp giấy phép lái xe, giải quyết dứt điểm hồ sơ tồn đọng và đáp ứng nhu cầu chính đáng của người dân. Tính đến ngày 30-7, Phòng Cảnh sát giao thông đã tổ chức 51 kỳ sát hạch cho các hồ sơ đào tạo hoàn thành trước ngày 1-3, với tổng số 20.333 hồ sơ đề nghị dự thi.

Trong đó, 11.624 thí sinh đạt yêu cầu, 6.094 thí sinh trượt và 2.614 trường hợp vắng mặt. Toàn bộ số hồ sơ tồn đọng đã được giải quyết đúng hạn, đảm bảo công khai, minh bạch, đúng quy trình. Bên cạnh việc xử lý hồ sơ cũ, Phòng Cảnh sát giao thông tiếp tục tổ chức thêm 16 kỳ sát hạch cho các học viên hoàn thành đào tạo sau ngày 1-3, với tổng số 6.871 hồ sơ, vượt chỉ tiêu được giao tới 33,8%.

Từ ngày 1-3 đến 30-7, Công an Đồng Nai đã tổ chức 67 kỳ sát hạch, tiếp nhận 27.204 hồ sơ đề nghị dự thi. Kết quả có 16.118 trường hợp đạt, 7.670 trượt và 3.416 vắng mặt. Phòng Cảnh sát giao thông đã thể hiện tinh thần linh hoạt, trách nhiệm và quyết tâm tháo gỡ khó khăn vì quyền lợi chính đáng của người dân khi phối hợp với Trung tâm Sát hạch lái xe Nguyễn Trình (tỉnh Vĩnh Long) để tổ chức ôn luyện và sát hạch cho học viên.

Để đảm bảo tiến độ trước thời hạn 30-7, cán bộ chiến sĩ làm công tác sát hạch đã phải chia ca, làm việc liên tục từ 5 giờ sáng hôm trước đến 3 giờ sáng hôm sau. Với tinh thần “vì nhân dân phục vụ”, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành và vượt chỉ tiêu được giao, khép lại toàn bộ hồ sơ tồn đọng, góp phần ổn định công tác cấp, đổi giấy phép lái xe theo quy định, tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho người dân.

Lái Xe Phân Khối Lớn Mà Không Có Gù Chống Đổ – Sự Nguy Hiểm Bạn Không Nên Bỏ Qua

tripmap — Sun, 28 Sep 2025 00:21:41 +0000

Lái xe phân khối lớn mà không có gù chống đổ – một sự mạo hiểm không đáng có. Đối với những người yêu thích xe phân khối lớn, việc sở hữu một chiếc xe mạnh mẽ và phong cách là điều không thể thiếu. Tuy nhiên, bên cạnh sự phấn khích và tự do khi lái xe, cũng có những rủi ro tiềm ẩn mà người lái cần phải cân nhắc. Một trong những phụ kiện quan trọng giúp đảm bảo an toàn cho người lái và xe là gù chống đổ. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá tầm quan trọng của gù chống đổ khi lái xe phân khối lớn và lý do tại sao bạn không nên bỏ qua phụ kiện này.

Lái Xe Phân Khối Lớn Mà Không Có Gù Chống Đổ – Sự Nguy Hiểm Bạn Không Nên Bỏ Qua – Ảnh 1

Lái Xe Phân Khối Lớn: Sự Nguy Hiểm Tiềm Ẩn

Xe Phân Khối Lớn – Thú Vui Đầy Mạo Hiểm

Xe phân khối lớn như Exciter, TFX, CBR, và Kawasaki là những dòng xe được nhiều người yêu thích vì khả năng vận hành mạnh mẽ, thiết kế đẹp mắt và cảm giác lái thú vị. Tuy nhiên, đi cùng với những ưu điểm này là những rủi ro tiềm ẩn mà người lái cần phải biết.

Khi lái xe phân khối lớn, người lái phải đối mặt với nhiều tình huống nguy hiểm như mất thăng bằng, trượt bánh, hoặc gặp sự cố bất ngờ trên đường. Nếu không có kỹ năng và trang thiết bị hỗ trợ, người lái có thể gặp phải những hậu quả nghiêm trọng.

Lái Xe Phân Khối Lớn Mà Không Có Gù Chống Đổ – Sự Nguy Hiểm Bạn Không Nên Bỏ Qua – Ảnh 2

Tầm Quan Trọng Của Gù Chống Đổ

Gù chống đổ là một trong những phụ kiện quan trọng giúp bảo vệ xe và người lái trong trường hợp xe bị đổ hoặc trượt. Thiết bị này được thiết kế để hạn chế sự di chuyển của xe khi bị đổ, giảm thiểu thiệt hại cho khung xe, động cơ và các bộ phận khác.

Ngoài ra, gù chống đổ cũng giúp người lái xe tự tin hơn khi vận hành xe, đặc biệt là trong những tình huống khó khăn như đi đường trường, vượt chướng ngại vật hoặc di chuyển trên địa hình không bằng phẳng.

Lái Xe Phân Khối Lớn Mà Không Có Gù Chống Đổ – Sự Nguy Hiểm Bạn Không Nên Bỏ Qua – Ảnh 3

Nguy Cơ Khi Lái Xe Không Có Gù Chống Đổ

Lái xe phân khối lớn mà không có gù chống đổ có thể dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng. Khi xe bị đổ, gù chống đổ giúp giảm thiểu thiệt hại cho xe và bảo vệ người lái. Nếu không có gù chống đổ, xe có thể bị hư hỏng nặng nề, từ vỡ khung đến làm hỏng các bộ phận quan trọng.

Thiệt hại về vật chất: Xe bị hư hỏng có thể tốn kém chi phí sửa chữa, thậm chí là phải thay thế hoàn toàn.
Nguy cơ an toàn: Người lái có thể bị thương hoặc thậm chí là tử vong trong trường hợp xe bị đổ và người lái bị văng ra ngoài.
Tâm lý không vững vàng: Không có gù chống đổ có thể khiến người lái mất tự tin khi vận hành xe, ảnh hưởng đến trải nghiệm và sự an toàn.

Lựa Chọn Gù Chống Đổ Cho Xe Phân Khối Lớn

Trên thị trường hiện nay có nhiều loại gù chống đổ cho xe phân khối lớn với chất lượng và giá cả khác nhau. Người dùng cần lựa chọn sản phẩm phù hợp với loại xe của mình và đảm bảo chất lượng.

Lái Xe Phân Khối Lớn Mà Không Có Gù Chống Đổ – Sự Nguy Hiểm Bạn Không Nên Bỏ Qua – Ảnh 4

Một trong những sản phẩm gù chống đổ cao cấp cho xe phân khối lớn là Gù Chống Đổ Ducati-Z1000 Cho Xe Phân Khối Lớn Exciter, TFX, CBR, Kawasaki. Sản phẩm này được thiết kế chắc chắn, chịu lực tốt và có thể lắp đặt dễ dàng cho nhiều dòng xe khác nhau.

Với giá bán là 253,000 VND cho một cặp, đây là một sự đầu tư xứng đáng cho sự an toàn và bảo vệ xe của bạn.

Lái Xe Phân Khối Lớn Mà Không Có Gù Chống Đổ – Sự Nguy Hiểm Bạn Không Nên Bỏ Qua – Ảnh 5

Cài Đặt và Sử Dụng Gù Chống Đổ

Cài đặt gù chống đổ khá đơn giản và có thể được thực hiện tại nhà với các công cụ cơ bản. Người dùng nên đọc kỹ hướng dẫn sử dụng và lưu ý các yếu tố sau:

Lựa chọn vị trí lắp đặt phù hợp để đảm bảo hiệu quả bảo vệ.
Đảm bảo gù chống đổ được cố định chắc chắn để tránh lỏng lẻo khi sử dụng.
Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng gù chống đổ để duy trì hiệu suất.

Kết Hợp Gù Chống Đổ với Các Phụ Kiện Khác

Bên cạnh gù chống đổ, người lái xe phân khối lớn cũng nên trang bị các phụ kiện khác để đảm bảo sự an toàn và tăng cường trải nghiệm lái xe. Một số gợi ý bao gồm:

Mũ bảo hiểm chất lượng cao.
Găng tay và đồ bảo hộ.
Áo chống nắng và quần áo bảo vệ.

Những phụ kiện này không chỉ giúp bảo vệ người lái mà còn tăng cường sự tự tin và thoải mái khi vận hành xe.

Cuối cùng, việc lái xe phân khối lớn mà không có gù chống đổ là một sự mạo hiểm không đáng có. Gù chống đổ không chỉ giúp bảo vệ xe và người lái trong những tình huống khẩn cấp mà còn tăng cường sự tự tin và trải nghiệm lái xe. Hãy cân nhắc trang bị gù chống đổ và các phụ kiện khác để đảm bảo an toàn và tận hưởng hành trình của bạn.

Mua ngay Gù Chống Đổ Ducati-Z1000 để bảo vệ xe và đảm bảo an toàn cho bạn!

🔥 GÙ CHỐNG ĐỔ DUCATI-Z1000 CHO XE PHÂN KHỐI LỚN EXCITER , TFX,CBR,KAWASAKI HÀNG CAO CẤP– GIÁ 1 CẶP đang giảm giá!

Chỉ còn 253.000 VND (giảm 21% so với giá gốc ~~318.780 VND~~)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Tôi đã mua xe ô tô điện cho bé, nhưng sao con lại không thích lái?

tripmap — Sun, 14 Sep 2025 14:21:33 +0000

Bạn đã quyết định mua một chiếc xe ô tô điện cho bé, hy vọng mang lại niềm vui và trải nghiệm thú vị cho con. Tuy nhiên, sau khi mang xe về nhà, bạn nhận thấy con không mấy hào hứng với việc lái xe. Thậm chí, nhiều trẻ em còn cảm thấy bối rối hoặc không biết bắt đầu từ đâu. Bạn cảm thấy bối rối và tự hỏi tại sao con không thích lái xe ô tô điện?

Tôi đã mua xe ô tô điện cho bé, nhưng sao con lại không thích lái? – Ảnh 1

Có nhiều lý do khiến trẻ em không thích lái xe ô tô điện, và để giải quyết vấn đề này, bạn cần hiểu rõ nhu cầu và sở thích của con. Trong bài viết này, chúng ta sẽ khám phá các lý do phổ biến khiến trẻ em không thích lái xe ô tô điện và cách khắc phục.

Tôi đã mua xe ô tô điện cho bé, nhưng sao con lại không thích lái?

Hiểu rõ nhu cầu và sở thích của con

Trước khi tìm hiểu lý do con không thích lái xe ô tô điện, bạn cần hiểu rõ nhu cầu và sở thích của con. Mỗi trẻ em có tính cách và sở thích riêng, và điều quan trọng là bạn cần tìm hiểu con thích gì và không thích gì.

Một số trẻ em thích chơi với các đồ chơi vận động, trong khi những trẻ khác lại thích chơi với các đồ chơi điện tử. Nếu con bạn thuộc nhóm trẻ thích chơi với các đồ chơi vận động, thì xe ô tô điện có thể là một lựa chọn tuyệt vời.

Tôi đã mua xe ô tô điện cho bé, nhưng sao con lại không thích lái? – Ảnh 2

Tuy nhiên, nếu con bạn không thích lái xe ô tô điện, có thể do một số lý do sau:

Con không quen với việc lái xe
Con cảm thấy sợ hãi hoặc lo lắng khi lái xe
Con không thích thiết kế hoặc màu sắc của xe
Con không có đủ không gian để lái xe

Khắc phục vấn đề con không thích lái xe ô tô điện

Nếu con bạn không thích lái xe ô tô điện, có một số cách để khắc phục vấn đề này. Dưới đây là một số gợi ý:

Đầu tiên, bạn cần tạo điều kiện cho con quen với việc lái xe. Bạn có thể bắt đầu bằng cách cho con chơi với xe ô tô điện trong môi trường an toàn và có sự giám sát của người lớn.

Tôi đã mua xe ô tô điện cho bé, nhưng sao con lại không thích lái? – Ảnh 3

Thứ hai, bạn cần giúp con cảm thấy thoải mái và tự tin khi lái xe. Bạn có thể làm điều này bằng cách cung cấp cho con các hướng dẫn và lời khuyên hữu ích.

Thứ ba, bạn cần xem xét lại thiết kế và màu sắc của xe ô tô điện. Nếu con bạn không thích thiết kế hoặc màu sắc của xe, có thể bạn cần xem xét mua một chiếc xe khác.

Lựa chọn xe ô tô điện phù hợp cho con

Lựa chọn xe ô tô điện phù hợp cho con là rất quan trọng. Dưới đây là một số yếu tố bạn cần xem xét khi lựa chọn xe ô tô điện:

Tôi đã mua xe ô tô điện cho bé, nhưng sao con lại không thích lái? – Ảnh 4

Tuổi và cân nặng của con
Kiểu dáng và thiết kế của xe
Tốc độ và phạm vi hoạt động của xe
Chất lượng và độ an toàn của xe

Một trong những lựa chọn tốt nhất cho trẻ em là Xe Ô tô điện trẻ em 808 kiểu dáng BMW bé tự lái có điều khiển từ xa. Chiếc xe này được thiết kế dành cho trẻ em từ 3-6 tuổi, với kiểu dáng BMW quen thuộc và màu sắc tươi trẻ.

Xe Ô tô điện trẻ em 808 kiểu dáng BMW bé tự lái có điều khiển từ xa có nhiều tính năng nổi bật, bao gồm:

Thiết kế kiểu dáng BMW quen thuộc
Có điều khiển từ xa cho phép phụ huynh điều khiển xe
Tốc độ tối đa 5km/h
Phạm vi hoạt động lên đến 2 giờ
Chất lượng và độ an toàn cao

Hiện tại, Xe Ô tô điện trẻ em 808 kiểu dáng BMW bé tự lái có điều khiển từ xa đang được bán với giá 899.000 VND, giảm từ 1.168.700 VND. Bạn có thể mua sản phẩm này tại đây.

Tôi đã mua xe ô tô điện cho bé, nhưng sao con lại không thích lái? – Ảnh 5

Hướng dẫn sử dụng xe ô tô điện cho trẻ em

Sau khi mua xe ô tô điện cho con, bạn cần hướng dẫn con cách sử dụng xe một cách an toàn và hiệu quả. Dưới đây là một số hướng dẫn cơ bản:

Đầu tiên, bạn cần hướng dẫn con cách sử dụng điều khiển từ xa. Điều khiển từ xa cho phép phụ huynh điều khiển xe và đảm bảo an toàn cho con.

Thứ hai, bạn cần hướng dẫn con cách lái xe. Bạn cần giải thích cho con biết cách sử dụng bàn đạp ga và phanh, cũng như cách chuyển số.

Thứ ba, bạn cần hướng dẫn con cách bảo quản xe. Bạn cần giải thích cho con biết cách vệ sinh xe và bảo quản xe khi không sử dụng.

Kết luận

Mua xe ô tô điện cho con là một quyết định tuyệt vời, nhưng nếu con không thích lái xe, bạn cần tìm hiểu lý do và khắc phục vấn đề này. Bằng cách hiểu rõ nhu cầu và sở thích của con, lựa chọn xe ô tô điện phù hợp, và hướng dẫn con cách sử dụng xe, bạn có thể giúp con cảm thấy thoải mái và tự tin khi lái xe.

Hy vọng bài viết này sẽ giúp bạn giải quyết vấn đề con không thích lái xe ô tô điện. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, hãy để lại bình luận dưới đây.

🔥 Xe Ô tô điện trẻ em 808 kiểu dáng BMW bé tự lái có điều khiển từ xa đang giảm giá!

Chỉ còn 899.000 VND (giảm 23% so với giá gốc ~~1.168.700 VND~~)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Mẹo khử mờ kính ô tô khi lái trong thời tiết lạnh hoặc mưa

Linh — Sun, 03 Aug 2025 02:10:41 +0000

Đối với nhiều tài xế, tình trạng kính ô tô bị mờ hơi sương khi lái xe dưới trời mưa hoặc qua các khu vực thời tiết lạnh, độ ẩm cao không còn là một vấn đề xa lạ. Tuy nhiên, không phải ai cũng nắm rõ cách tùy chỉnh hệ thống điều hòa ô tô để hạn chế tình trạng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bạn cách điều chỉnh hệ thống điều hòa ô tô một cách hiệu quả để giảm thiểu tình trạng kính ô tô bị mờ hơi sương.

Cùng với việc chỉnh hệ thống điều hoà, chế độ lấy gió, chỉnh hướng cửa gió… có thể sử dụng kết hợp với chức năng sấy kính

Khi kính ô tô bị mờ do hơi nước, nguyên nhân chính thường là do sự chênh lệch nhiệt độ bên ngoài và trong khoang lái. Để giải quyết vấn đề này, nhiều tài xế thường điều chỉnh hệ thống điều hòa ô tô, chỉnh nhiệt độ, cửa gió kết hợp chức năng sấy kính để loại bỏ hơi sương bám trên kính xe. Việc điều chỉnh này không chỉ giúp giảm sự chênh lệch nhiệt độ mà còn góp phần loại bỏ hơi ẩm trong không khí.

Sau khi chọn chế độ lấy gió ngoài, phải đảm bảo hệ thống điều hòa trong xe đang được bật kể cả khi không cần làm mát

Theo các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô, khi lái xe trong trời mưa hay đi qua những khu vực thời tiết lạnh, độ ẩm cao, nên chuyển sang chế độ lấy gió ngoài. Điều này giúp giảm sự chênh lệch nhiệt độ bên trong và bên ngoài ca-bin không quá lớn, qua đó góp phần giúp kính không bị mờ. Ngoài ra, nên đảm bảo hệ thống điều hòa trong xe đang được bật, kể cả khi không cần làm mát, để giúp tách ẩm khỏi không khí trong xe, làm giảm hiện tượng đọng sương trên kính xe.

Cũng theo các chuyên gia, khi chỉnh hệ thống điều hòa, nên chọn chế độ lấy gió ngoài và hướng quạt gió vào chân hoặc phía trước. Tiếp theo, điều chỉnh hướng khe gió của các cửa gió sao cho luồng khí lạnh thổi trực tiếp lên kính lái, giúp làm khô kính nhanh hơn. Lưu ý, không nên hướng vào cửa sổ hai bên vì điều này có thể gây ra hiện tượng ngưng tụ hơi ẩm trên kính.

Ngoài ra, có thể sử dụng kết hợp với chức năng sấy kính để tăng hiệu quả. Nên kích hoạt chức năng sấy kính thông qua nút bấm thường được tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm. Khi được kích hoạt, đèn báo trên nút điều khiển sẽ bật sáng để người lái nhận biết chức năng sấy kính đang hoạt động.

Cuối cùng, việc giữ cho bộ lọc không khí luôn sạch sẽ cũng rất quan trọng. Bộ lọc bẩn có thể cản trở lưu thông không khí trong ca-bin, gây tích tụ hơi ẩm và dẫn đến ngưng tụ trên cửa sổ. Vì vậy, định kỳ kiểm tra và thay thế bộ lọc không khí là một phần quan trọng trong việc duy trì hệ thống điều hòa ô tô hoạt động hiệu quả.

Với những hướng dẫn trên, hy vọng các tài xế sẽ biết cách tùy chỉnh hệ thống điều hòa ô tô để hạn chế tình trạng kính ô tô bị mờ hơi sương, đặc biệt là vào mùa mưa hoặc thời tiết lạnh. Bằng cách áp dụng những kỹ thuật này, việc lái xe sẽ trở nên an toàn và thoải mái hơn.

Mỹ: Tài xế say rượu la hét, đập cửa ôtô khi đang lái

Linh — Fri, 18 Jul 2025 21:14:50 +0000

Một sự cố đáng chú ý đã xảy ra tại hạt Martin, Florida, khi một nghi phạm lái xe dưới ảnh hưởng của rượu đã cố gắng thể hiện khả năng ứng biến của mình để tránh bị bắt giữ. Văn phòng cảnh sát hạt Martin đã thông báo về sự việc này trên trang Facebook của họ, cung cấp chi tiết về nỗ lực của nghi phạm nhằm tránh bị bắt giữ.

Cuối tuần trước, các cảnh sát được gọi đến khu vực gần Goose Pub ở Jensen Beach để xử lý một trường hợp liên quan đến một người đàn ông say rượu đang lái xe trên đường Indian River Drive. Khi lực lượng cảnh sát đến hiện trường, họ đã phát hiện ra nghi phạm, Clinton Kiely, đang lái xe và đột ngột giảm tốc độ ở giữa đường. Trong lúc giảm tốc độ, Kiely đã hét lên qua cửa sổ bên tài của xe.

Sau đó, Kiely đã rẽ trái vào bãi đậu xe của nhà hàng Hoffman. Trước mắt các cảnh sát, ông ta đã di chuyển từ ghế lái sang ghế phụ và giả vờ ngủ say. Hành động của Kiely nhằm mục đích đánh lừa cảnh sát và tránh bị bắt giữ. Tuy nhiên, các cảnh sát đã không bị đánh lừa và tiếp tục cố gắng đánh thức anh ta.

Trong vài phút, cảnh sát đã gõ cửa, gọi và kiên nhẫn chờ đợi. Cuối cùng, “nàng ngủ trong rừng” đã được hộ tống ra khỏi xe. Với đôi chân lê thê, Kiely đi từ ghế phụ đến ghế sau của xe tuần tra. Hành động giả vờ ngủ của anh ta không thể giúp anh ta tránh được việc bị bắt giữ.

Kiely sau đó bị đưa đến nhà tù hạt Martin và phải đối mặt với các cáo buộc về cản trở việc bắt giữ mà không có bạo lực và lái xe dưới ảnh hưởng của rượu. Những hành động của Kiely đã gây chú ý trên mạng xã hội, với văn phòng cảnh sát hạt Martin chia sẻ câu chuyện trên trang Facebook của họ.

Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lái xe an toàn và những hậu quả nghiêm trọng có thể xảy ra khi lái xe dưới ảnh hưởng của rượu. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân nên luôn tuân thủ luật giao thông và tránh lái xe khi đã sử dụng rượu bia.