Các tuyển thủ bóng đá Việt Nam đang thu hút sự chú ý của người hâm mộ với cuộc sống ổn định và sung túc ngoài sân cỏ. Từ đầu năm đến nay, nhiều cầu thủ đã lần lượt hé lộ về những căn biệt thự mới bề thế của mình, thể hiện sự đầu tư và quan tâm của họ đối với gia đình và tương lai.

Trung vệ Nguyễn Thành Chung là một trong những cầu thủ mới nhất tiết lộ về cuộc sống xa hoa của mình. Vào cuối tháng 7 vừa qua, anh đã chuyển về căn biệt thự 3 tầng tại Hà Nội, cùng với sân thượng, sân vườn, hồ cá và bể bơi. Căn nhà này nằm trong một khu đô thị cao cấp và được thiết kế theo phong cách hiện đại với gam màu trắng chủ đạo. Sự kiện này đã thu hút sự chú ý của người hâm mộ và tạo ra nhiều bàn luận trên các diễn đàn bóng đá.

Tiền vệ Nguyễn Hoàng Đức cũng đã chia sẻ hình ảnh về tổ ấm mới của mình tại Hải Dương vào cuối tháng 7. Căn biệt thự này có trị giá ước tính không dưới 10 tỷ đồng và được hoàn thiện vào cuối năm 2024 với nội thất gỗ hiện đại. Hoàng Đức đã thể hiện sự tự hào về ngôi nhà mới của mình và người hâm mộ không khỏi trầm trồ trước sự xa hoa của căn biệt thự này.

Tiền vệ Đỗ Hùng Dũng cũng đã tiết lộ về căn biệt thự liền kề mới tại Hưng Yên vào ngày 12/5. Ngôi nhà này gồm 4 tầng và đang hoàn thiện phần nội thất. Sự kiện này đã cho thấy sự đầu tư và quan tâm của Hùng Dũng đối với gia đình và tương lai của mình.

Hậu vệ Đoàn Văn Hậu cũng đã công bố hình ảnh về căn biệt thự mới xây tại Hà Nội vào ngày 16/2. Ngôi nhà này có quy mô 4 tầng, thiết kế theo phong cách hiện đại với tông kem ấm chủ đạo. Căn biệt thự này không chỉ thể hiện cuộc sống sung túc của Văn Hậu mà còn cho thấy sự quan tâm của anh đối với gia đình và tương lai.

Những căn biệt thự này không chỉ thể hiện cuộc sống sung túc của các tuyển thủ bóng đá Việt Nam mà còn cho thấy sự đầu tư và quan tâm của họ đối với gia đình và tương lai của mình. Các cầu thủ đang ngày càng khẳng định vị thế và sự thành công của mình cả trong lẫn ngoài sân cỏ.

Các cầu thủ đang ngày càng có cuộc sống tốt hơn và ổn định hơn sau những thành công trên sân cỏ. Việc sở hữu những căn biệt thự đẹp và hiện đại là minh chứng cho sự thành công và ổn định của họ.

Xem thêm: Đoàn Văn Hậu và Đỗ Hùng Dũng trong những hoạt động giải đấu bóng đá gần đây.

Rapper Bình Gold, tên thật là Vũ Xuân Bình, sinh năm 1997, đã trở thành tâm điểm chú ý của công chúng gần đây do liên tục dính vào các vụ việc gây tranh cãi trên mạng xã hội. Từ việc bị bắt giữ vì hành vi chèn ép xe trên cao tốc và có kết quả test nhanh dương tính với chất ma túy, đến việc tiếp tục bị bắt giữ về hành vi cướp xe taxi ở Hà Nội, Bình Gold đã khiến dư luận không khỏi bất ngờ. Một phần nguyên nhân xuất phát từ hình ảnh mà nam rapper này từng xây dựng: ngông nghênh, bất cần nhưng lại tự tin, hào nhoáng và có vẻ giàu có.

Thế nhưng, đằng sau hình ảnh đó là gia thế thực sự của Bình Gold, điều mà cư dân mạng vẫn luôn tò mò nhưng chưa có câu trả lời rõ ràng. Có ý kiến cho rằng Bình Gold là ‘phú nhị đại, sinh ra ở vạch đích’, nhưng lại có người nói rằng nam rapper sinh năm 1997 chỉ là một thanh niên có xuất thân bình thường.

Để giải đáp những thắc mắc này, chúng tôi đã có mặt tại xã Tân Việt, huyện Thanh Hà, tỉnh Hải Dương cũ (nay là xã Hà Bắc, TP. Hải Phòng), nơi Bình Gold sinh sống và lớn lên. Tại đây, chúng tôi đã gặp gỡ và trò chuyện với những người hàng xóm, những người đã từng chứng kiến anh trưởng thành.

Một người hàng xóm gần nhà Bình Gold cho biết, hoàn cảnh gia đình nam rapper không khá giả như lời đồn đoán trên mạng. ‘Bảo là khá giả thì không phải vì trước đây gia đình Bình chẳng có gì. Ngày xưa vẫn sống trong ngôi nhà lụp xụp, mãi đến giờ mới có tiền để xây nhà’, người này cho biết.

Người hàng xóm này cũng chia sẻ rằng gia đình Bình Gold có hai anh em, người anh cả hiện đã lấy vợ và đi làm công ty, còn Bình sau khi học hết cấp 3, đi học nghề xăm rồi về mở tiệm xăm tại nhà. ‘Trước Bình mở tiệm xăm tại nhà cũng đông khách lắm. Xong sau đó chuyển lên thị trấn, rồi đi hát hò mới trở lên nổi tiếng. Bố Bình sức khỏe yếu, giờ chẳng làm được gì, mẹ thì làm nghề may tại nhà’, người này nói.

Về vụ việc Bình Gold gây ra trong thời gian gần đây, người hàng xóm này cho biết rằng trước khi bị cơ quan chức năng bắt giữ, nam rapper đã có những biểu hiện bất thường. ‘Trước hôm bị bắt ở trên cao tốc, đầu óc Bình đã có vấn đề, chúng tôi cũng không biết bị làm sao. Đi ra đường mắt nó cứ long sòng sọc lên, ai gặp hỏi cũng đều bị nó chửi, sợ lắm’, người này kể.

Người hàng xóm này cũng cho biết rằng sau khi bị bắt về hành vi chèn ép các phương tiện trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, rapper Bình Gold trở về nhà tiếp tục lấy chìa khóa xe ô tô của anh trai rồi lái xe rời đi. Hôm sau thì người này nghe tin rapper này bị bắt vì cướp taxi ở Hà Nội.

Chúng tôi cũng có dịp đến thăm căn nhà của Bình Gold đang được xây dựng. Tại đây, chúng tôi gặp một nhóm thợ xây đang ngồi nghỉ ngơi. Họ cho biết nhóm của họ đang tháo dỡ cốt pha để mang đi. ‘Ngôi nhà này làm móng từ tháng 4 năm nay. Đợt vừa rồi mới đổ xong mái trần tầng 1, đang chuẩn bị đổ mái tầng 2 thì gia đình bảo dừng, không làm nữa, nên chúng tôi đến tháo cốt pha mang về’, một người thợ cho biết.

Khi được hỏi về lý do dừng thi công, những người này cho rằng có thể là do gia đình gặp khó khăn về tiền bạc, hoặc liên quan đến chuyện của con cái đang rối ren những ngày gần đây.

Cũng giống như người hàng xóm, khi được hỏi liệu gia đình Bình Gold có phải thuộc diện khá giả trong khu hay không, những người này đều lắc đầu. Họ khẳng định gia đình nam rapper trước đây ‘không có gì’.

Bão số 3 (Wipha) hiện đang nằm trên khu vực đất liền các tỉnh từ Ninh Bình đến Thanh Hóa, với cường độ gió mạnh cấp 8, tương đương tốc độ gió từ 62 – 74 km/giờ. Theo thông tin từ cơ quan khí tượng, cơn bão đang di chuyển theo hướng tây với tốc độ 10 – 15 km/giờ.

Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão, người dân tại một số khu vực ở Hải Dương, Hưng Yên, Bắc Ninh và Hà Nội được khuyến cáo đề phòng gió giật mạnh trong chiều và tối ngày 22/7. Trong khi đó, tại các tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An, mưa to đến rất to đang diễn ra. Dự báo lượng mưa trong ngày hôm nay phổ biến từ 100 – 200 mm, có nơi trên 300 mm.

Không chỉ tại Thanh Hóa và Nghệ An, tại Phú Thọ, mưa vừa, mưa to cũng đã xảy ra ở nhiều xã, phường trong buổi sáng. Cụ thể, lượng mưa đo tại Trung Thành là 64 mm, tại Đoàn Kết là 81 mm. Dự báo trong chiều nay, 35 xã, phường ở Phú Thọ sẽ có nguy cơ xảy ra lũ, lũ quét trên các sông, suối và sạt lở đất ở vùng núi.

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cũng cảnh báo rằng hoàn lưu bão số 3 vẫn đang ảnh hưởng đến Hà Nội. Vùng mây ở phía bắc hoàn lưu cơn bão số 3 vẫn tiếp tục tồn tại ở một số xã, phường thuộc Hà Nội. Dự báo trong chiều và tối nay, khu vực này sẽ có mưa, mưa rào và có thể có giông. Vùng mưa giông có thể mở rộng sang các phường khác thuộc nội thành Hà Nội. Trong cơn mưa, người dân cần đề phòng khả năng xảy ra lốc, sét và gió giật mạnh.

🔥 Đá cắt sắt Hải Dương 305x3x25, 4mm màu đen hoặc màu xanh đang giảm giá!

Chỉ còn 55.000 VND (giảm 17% so với giá gốc 66.000 VND)

👉 Xem chi tiết & Mua ngay!

Chiều ngày 18/7, tại thành phố Hải Phòng, đã diễn ra Hội nghị công bố hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương. Sự kiện quan trọng này đánh dấu một bước tiến đáng kể trong quá trình tái tổ chức và sắp xếp các đơn vị hành chính trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam.

Hội nghị có sự tham dự của ông Lã Thanh Tân, Ủy viên Thành ủy, Phó Trưởng Đoàn chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng; ông Phạm Văn Huy, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng; Đại tá Nguyễn Đức Thìn, Phó Giám đốc Công an thành phố Hải Phòng; Thượng tá Trần Anh Ngọc, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông – Công an thành phố Hải Phòng; ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam; ông Vũ Đức Hạnh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương.

Tại Hội nghị, ông Lưu Văn Thi, Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, đã công bố Nghị quyết số 01/NQ-HATA ngày 14/7/2025, chính thức hợp nhất Hiệp hội Vận tải Hải Phòng và Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương thành tổ chức chung mang tên Hiệp hội Vận tải Hải Phòng. Hiệp hội mới sẽ kế thừa toàn bộ quyền lợi và nghĩa vụ của 2 đơn vị cũ.

Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sau hợp nhất sẽ có 252 hội viên, bao gồm các doanh nghiệp, cá nhân và đơn vị liên kết. Ban Chấp hành nhiệm kỳ 2020-2025 gồm 41 người, trong đó có 27 người từ Hải Phòng, 11 người từ Hải Dương và 3 người được bổ sung mới. Ban Thường vụ gồm 17 người, với Chủ tịch là ông Lê Văn Tiến và các Phó Chủ tịch.

Tổ chức bộ máy của Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ gồm Văn phòng, Ban Pháp chế, Chi hội Vận tải hàng siêu trường siêu trọng, Chi hội Đại lý thủ tục Hải quan & Dịch vụ vận tải cảng biển. Trụ sở chính của Hiệp hội đặt tại số 86 Hoàng Thế Thiện, phường Gia Viên, thành phố Hải Phòng.

Phát biểu tại Hội nghị, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, ông Nguyễn Văn Quyền, đánh giá cao quyết tâm hợp nhất của 2 Hiệp hội và tin tưởng rằng Hiệp hội Vận tải Hải Phòng mới sẽ trở thành một đầu mối mạnh của khu vực, đóng góp tích cực vào việc tham mưu chính sách ngành vận tải ô tô Việt Nam.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hải Phòng, ông Phạm Văn Huy, nhấn mạnh rằng sự kiện này là tiền đề quan trọng để quy hoạch và quản lý đồng bộ hạ tầng vận tải sau sáp nhập, đặc biệt trong bối cảnh Hải Phòng – Hải Dương đang hợp lực phát triển hành lang logistics.

Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hải Phòng, ông Lê Văn Tiến, cho biết việc thống nhất với Hiệp hội Vận tải ô tô Hải Dương sẽ mở ra một không gian phát triển mới, gắn kết lực lượng vận tải liên vùng bằng một tổ chức thống nhất, linh hoạt và hiệu quả. Ông kêu gọi toàn thể doanh nghiệp hội viên phát huy tinh thần đoàn kết, tận dụng thời cơ từ không gian phát triển mới của thành phố Hải Phòng sau khi mở rộng, cùng quyết tâm hoàn thành thắng lợi nhiệm vụ năm 2025 và sẵn sàng bước vào một giai đoạn phát triển cao hơn trong tương lai.

Trước những thay đổi và cơ hội mới, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sự phát triển của ngành vận tải tại Việt Nam. Với sự hợp nhất này, các doanh nghiệp hội viên có thể tận dụng được các nguồn lực và kinh nghiệm của nhau để phát triển mạnh mẽ hơn.

Trong thời gian tới, Hiệp hội Vận tải Hải Phòng sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức và cơ hội mới. Tuy nhiên, với sự lãnh đạo và chỉ đạo của các cấp lãnh đạo, cùng với sự đoàn kết và quyết tâm của các hội viên, Hiệp hội sẽ vượt qua các khó khăn và đạt được những thành tựu mới.