Bajaj Auto, hãng sản xuất xe máy hàng đầu Ấn Độ, vừa ra mắt xe máy chạy khí nén thiên nhiên (CNG) đầu tiên thế giới – Bajaj Freedom 125 tại triển lãm Bharat Mobility Expo 2025. Xe có thể di chuyển 200 km với bình CNG 2kg, giảm 50% chi phí vận hành so với xe máy xăng. Freedom 125 có thể chuyển đổi nhiên liệu khi đang chạy, đảm bảo an toàn với bình CNG tích hợp trong khung và đã vượt qua 11 bài kiểm tra an toàn.
Chuyển đổi giao thông xanh tại Hà Nội: Lợi ích và giải pháp sử dụng xe máy điện đang được thảo luận. Hà Nội dự tính tổ chức lại giao thông, cải thiện hạ tầng và tăng điểm giữ xe để khuyến khích sử dụng xe điện. Chính phủ ban hành chính sách loại bỏ xe máy, ôtô chạy xăng dầu, hướng tới không còn xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong Vành đai 1 từ 1/7/2026 và hạn chế ôtô cá nhân chạy xăng trong Vành đai 1 và 2 từ 1/1/2028.
TP Hồ Chí Minh lên kế hoạch chuyển đổi giao thông xanh, bao gồm chuyển đổi xe xăng sang điện và thiết lập khu vực hạn chế xe phát thải cao. Hiện, kế hoạch chuyển đổi xe 2 bánh từ xăng sang điện đang được hoàn thiện cùng với các chính sách hỗ trợ cho người mua. Bên cạnh đó, Sở Xây dựng đang nghiên cứu đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông trong 2 giai đoạn.
Sở hữu xe điện tiện lợi hơn với các đột phá như dịch vụ đổi pin, công nghệ pin mới và đầu tư cơ sở hạ tầng sạc công cộng. Dịch vụ đổi pin nhanh chóng giúp giảm chi phí và kéo dài tuổi thọ pin. Công ty cải tiến công nghệ pin tăng dung lượng, rút ngắn thời gian sạc và giảm chi phí. Đầu tư vào cơ sở hạ tầng sạc công cộng với sự hợp tác chính phủ và tư nhân để đáp ứng nhu cầu sạc cấp độ 2.
Công ty cổ phần xe khách Phương Trang đưa vào hoạt động 35 tuyến xe buýt mới với 557 phương tiện, trong đó có 27 tuyến xe điện và 8 tuyến diesel, giúp người dân có thêm lựa chọn dịch vụ vận chuyển chất lượng cao, góp phần giảm phát thải và xây dựng thành phố xanh – sạch.
TP Hồ Chí Minh sẽ bổ sung hàng trăm xe buýt điện từ tháng 8, thể hiện quyết tâm phát triển phương tiện công cộng xanh. Tuy nhiên, việc khuyến khích người dân chuyển từ xe máy xăng sang xe điện còn khó khăn, do đó tăng xe buýt điện là giải pháp tích cực. Chuyển đổi sang xe điện là cần thiết để giảm ô nhiễm môi trường.