Chính quyền thành phố Brussels, Bỉ, vừa công bố kế hoạch cấm hoàn toàn xe sử dụng xăng và dầu diesel trước năm 2035. Đây là một phần trong nỗ lực toàn cầu nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và chuyển dịch sang năng lượng sạch.

Brussels là thành phố mới nhất gia nhập danh sách các thành phố lớn trên thế giới như Paris, London, Amsterdam và New York, những nơi đã thực hiện hoặc công bố kế hoạch tương tự. Việc cấm xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sẽ góp phần giảm lượng khí thải carbon và cải thiện chất lượng không khí tại khu vực đô thị.

Theo các chuyên gia, việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện hoặc các phương tiện thân thiện với môi trường khác sẽ mang lại nhiều lợi ích cho người dân và môi trường. Xe điện không chỉ giảm thiểu khí thải carbon mà còn giúp giảm tiếng ồn và cải thiện chất lượng không khí. Tuy nhiên, việc triển khai kế hoạch này cũng đòi hỏi sự đầu tư và hỗ trợ từ chính quyền và các doanh nghiệp.

Chính quyền Brussels đang tích cực triển khai các biện pháp cần thiết để hỗ trợ người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi. Điều này bao gồm việc xây dựng thêm trạm sạc điện, cung cấp các khoản hỗ trợ tài chính cho người dân và doanh nghiệp chuyển sang sử dụng xe điện, cũng như tăng cường tuyên truyền và giáo dục về lợi ích của việc sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.

Liên quan đến kế hoạch này, chính quyền thành phố Brussels đã thông báo rằng họ sẽ tiếp tục hợp tác với các bên liên quan để đảm bảo việc triển khai kế hoạch được thực hiện một cách hiệu quả và công bằng. Mục tiêu của chính quyền là tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi, đồng thời giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu đang trở thành một vấn đề toàn cầu cấp thiết, việc các thành phố lớn như Brussels thực hiện các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường được xem là một bước tiến quan trọng. Nếu được triển khai thành công, kế hoạch này sẽ góp phần vào mục tiêu chung của Liên Hợp Quốc về giảm thiểu khí thải carbon và bảo vệ môi trường.

Để đạt được mục tiêu này, chính quyền Brussels kêu gọi sự tham gia và hỗ trợ của tất cả các bên liên quan, bao gồm người dân, doanh nghiệp và các tổ chức xã hội. Bằng cách cùng nhau nỗ lực, Brussels hy vọng sẽ trở thành một thành phố mẫu về sử dụng năng lượng sạch và bảo vệ môi trường.

Tổng kết lại, kế hoạch cấm hoàn toàn xe sử dụng xăng và dầu diesel trước năm 2035 của Brussels là một phần trong nỗ lực toàn cầu nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Việc triển khai kế hoạch này không chỉ giúp giảm lượng khí thải carbon mà còn cải thiện chất lượng không khí tại khu vực đô thị.

Trong kỳ điều hành ngày 24/7, giá xăng dầu trong nước tiếp tục được điều chỉnh giảm. Theo văn bản hỏa tốc của Bộ Công Thương, từ 15 giờ, giá xăng E5 RON92 giảm 202 đồng/lít, xuống mức 19.279 đồng/lít. Tương tự, giá xăng RON95-III cũng giảm 216 đồng/lít, còn 19.709 đồng/lít.

Ngoài ra, dầu mazut giảm 99 đồng/kg, còn 15.379 đồng/kg. Ngược lại, dầu diesel tăng 330 đồng/lít, lên 19.129 đồng/lít và dầu hỏa tăng 199 đồng/lít, còn 18.628 đồng/lít. Nhà điều hành yêu cầu không trích lập và không chi sử dụng Quỹ bình ổn đối với các mặt hàng xăng dầu.

Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) cho biết số dư quỹ bình ổn tại doanh nghiệp hiện là 3.084 tỷ đồng, không đổi so với kỳ công bố gần nhất. Đây là lần giảm giá xăng thứ hai liên tiếp. Trước đó, vào ngày 17/7, giá xăng E5 RON92 giảm 178 đồng/lít, xăng RON95-III giảm 165 đồng/lít, dầu diesel giảm 38 đồng/lít và dầu mazut giảm 85 đồng/kg. Riêng dầu hỏa tăng 58 đồng/lít.

Nghị định số 80/2023/NĐ-CP quy định thời gian điều hành giá xăng dầu sẽ rút ngắn từ 10 ngày xuống 7 ngày, được thực hiện vào ngày thứ Năm hàng tuần. Nếu ngày thứ Năm trùng với ngày nghỉ lễ, thời gian điều hành giá sẽ được điều chỉnh sang ngày liền kề.