Tiến sĩ Shaojun Zhang, chuyên gia của Đại học Thanh Hoa (Trung Quốc), chia sẻ kinh nghiệm của Bắc Kinh trong việc cấm xe máy xăng và triển khai giải pháp thay thế. Từ năm 1986, Bắc Kinh hạn chế xe máy xăng, bắt đầu từ vành đai 3 rồi mở rộng đến vành đai 6. Thành phố sử dụng xe máy điện, ôtô cá nhân, phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là tàu điện ngầm. Sau hơn 30 năm, nồng độ PM2.5 trung bình năm của Bắc Kinh giảm còn 30 microgam/m3.
Chất lượng không khí tại Kinshasa, Cộng hòa Dân chủ Congo hiện dưới mức tiêu chuẩn, với tình trạng ô nhiễm nghiêm trọng vào ngày 8 tháng 8 năm 2025, được ghi nhận là thành phố ô nhiễm nhất thế giới. Nguyên nhân chính gồm đốt sinh khối, khí thải từ bếp củi gia đình và nhiên liệu rắn, cùng với ô nhiễm từ công nghiệp. Người dân được khuyến cáo hạn chế hoạt động ngoài trời và theo dõi thường xuyên mức chất lượng không khí.