Sau một loạt các vụ tai nạn máy bay gây thương vong trong năm 2025, nhiều hành khách bắt đầu tỏ ra lo ngại về sự an toàn của việc di chuyển bằng máy bay. Mặc dù các chuyên gia hàng không liên tục khẳng định rằng tỷ lệ tử vong khi di chuyển bằng máy bay là cực thấp, các sự cố gần đây vẫn làm dấy lên mối quan ngại sâu sắc. Vào ngày 12/6 vừa qua, một chiếc Boeing 787 Dreamliner của Air India đã gặp nạn chỉ 30 giây sau khi cất cánh từ Ahmedabad, Ấn Độ, khiến 242 người trên máy bay và 19 người dưới mặt đất thiệt mạng.

Sự cố này đã làm tăng lo ngại về sự an toàn của máy bay Boeing 787, đến mức một số hành khách tuyên bố sẽ tránh sử dụng loại máy bay này và sẵn sàng trả thêm tiền để bay với các hãng khác. Tuy nhiên, các chuyên gia hàng không và cơ quan quản lý vẫn giữ vững lập trường rằng việc di chuyển bằng máy bay là một trong những hình thức di chuyển an toàn nhất hiện nay.

Được biết, theo dữ liệu từ Tổ chức Lưu trữ Tai nạn Máy bay ở Geneva, đã có 54 vụ tai nạn xảy ra trong nửa đầu năm 2025, giảm so với 70 vụ trong cùng kỳ năm ngoái. Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) cũng đưa ra số liệu cho thấy tỷ lệ tai nạn toàn cầu năm 2024 là 1,13 trên một triệu chuyến bay, thấp hơn mức trung bình 5 năm là 1,25. Những con số này cho thấy ngành hàng không đang tiếp tục duy trì một mức độ an toàn cao.

Các chuyên gia cũng cho rằng sự phổ biến của mạng xã hội đã làm gia tăng nhận thức và sự chú ý về an toàn máy bay. Tuy nhiên, họ cũng nhấn mạnh rằng các vụ tai nạn máy bay vẫn là những trường hợp ngoại lệ thống kê trong một ngành vận hành hơn 100.000 chuyến bay mỗi ngày trên toàn cầu. Marco Chan, cựu phi công và giảng viên hàng không tại Đại học Buckinghamshire New, Anh, đã đưa ra một phép so sánh dễ hiểu: “Để dễ hình dung, trung bình một người phải bay mỗi ngày trong hơn 15.000 năm để gặp một vụ tai nạn chết người”.

Mặc dù một số hãng hàng không như Air India và Delta Air Lines đã báo cáo lượng đặt chỗ giảm sau các vụ tai nạn, nhưng bức tranh toàn cầu vẫn lạc quan hơn. IATA báo cáo vào tháng 5 rằng nhu cầu hành khách toàn cầu tăng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Các chuyên gia hàng không cũng cho rằng các vụ tai nạn nổi bật có thể khiến hành khách bất an, nhưng hiếm khi dẫn đến thay đổi hành vi lâu dài.

Trước những lo ngại về an toàn, các chuyên gia và cơ quan quản lý đang tiếp tục làm việc để đảm bảo rằng ngành hàng không tiếp tục duy trì và nâng cao mức độ an toàn cao nhất. Hành khách cũng được khuyến khích tìm hiểu và hiểu rõ về các biện pháp an toàn đang được áp dụng để giảm thiểu rủi ro khi di chuyển bằng máy bay.