Thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua một giai đoạn chuyển đổi đáng kể, khi người tiêu dùng ngày càng ưa chuộng các dòng ô tô gầm cao, dẫn đến sự sụt giảm mạnh mẽ trong doanh số của phân khúc sedan hạng C có giá dưới 900 triệu đồng. Dữ liệu mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor cho thấy, trong tháng 6/2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C tại Việt Nam chỉ đạt 424 xe, giảm 47 xe, tương đương 10% so với tháng 5/2025. So với tháng 6 năm ngoái, doanh số bán sedan hạng C đã giảm 625 xe, tương đương mức giảm lên tới 59,6%.
Trong nửa đầu năm 2025, tổng doanh số bán ô tô sedan hạng C có giá dưới 900 triệu đồng tại Việt Nam chỉ đạt 2.978 xe, giảm 2.391 xe, tương đương 44,6% so với cùng kỳ năm 2024. Điều này cho thấy sự mất dần sức hút của phân khúc sedan hạng C trong bối cảnh thị hiếu người tiêu dùng ô tô Việt Nam đang thay đổi. Sự suy giảm này không chỉ phản ánh sự chuyển dịch về nhu cầu mà còn thể hiện xu hướng mới trong thị trường ô tô.
Đáng chú ý, các mẫu mã sedan hạng C đều sụt giảm doanh số, không có mẫu xe nào ghi nhận tăng trưởng dương. Mazda3 là mẫu xe duy nhất bán được trên 1.000 xe trong 6 tháng đầu năm 2025 với 1.255 xe đến tay khách hàng. Tuy nhiên, so với năm ngoái, lượng tiêu thụ mẫu xe này giảm tới gần 800 xe. KIA K3 bán được gần 900 xe, tiếp tục giữ vững vị trí thứ hai, nhưng doanh số cũng giảm tới 611 xe so với năm ngoái. Hyundai Elantra chỉ bán được 340 xe sau 6 tháng đầu năm 2025, giảm 471 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Honda Civic bán được 345 xe, nhiều hơn Elantra chỉ 5 xe. Toyota Corolla Altis tiếp tục xếp cuối bảng với lượng xe bán ra đạt 139 chiếc, trung bình mỗi tháng chỉ bán được 23 chiếc.
Sự sụt giảm của phân khúc sedan hạng C nói chung và các mẫu xe trong phân khúc này là minh chứng rõ ràng cho sự chuyển dịch thị hiếu của người tiêu dùng ô tô Việt Nam sang các dòng ô tô gầm cao. Đây có thể là cơ hội cho các nhà sản xuất ô tô điều chỉnh chiến lược sản phẩm và tiếp thị của mình để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của thị trường.
Xu hướng này cũng đặt ra thách thức cho các nhà sản xuất ô tô trong việc cân nhắc và tái cấu trúc danh mục sản phẩm của mình, nhằm đạt được sự phù hợp với nhu cầu hiện tại của người tiêu dùng. Trong khi đó, người tiêu dùng Việt Nam ngày càng có thêm nhiều lựa chọn với các dòng ô tô gầm cao từ các nhà sản xuất trong và ngoài nước.
