Nội dung chính
Đà Nẵng, sau khi sáp nhập Quảng Nam, đã trở thành thành phố có diện tích lớn nhất trong 6 thành phố Trung ương, mở ra một làn sóng cơ hội mới cho thị trường bất động sản.
Đô thị vệ tinh – Động lực mới cho bất động sản
So với Hà Nội và TP.HCM, giá bất động sản Đà Nẵng hiện vẫn còn thấp hơn so với tiềm năng thực tế. Sau sáp nhập, thành phố đang tập trung phát triển các đô thị vệ tinh – những khu vực nằm xa trung tâm nhưng được kết nối mạnh mẽ bằng hạ tầng giao thông, thương mại và dịch vụ.
Ông Trần Phước Toàn, Giám đốc Công ty CP Đầu tư Phát triển Bất động sản Long Phát, cho biết:
“Đô thị vệ tinh sẽ giúp cân bằng phát triển, giảm áp lực giá tại trung tâm và tạo ra các khu vực đầu tư sinh lời cao.”
Các khu vực được định vị cụ thể:
- TP Đà Nẵng cũ: Trung tâm hành chính, trụ sở các tập đoàn lớn.
- Khu Tây Bắc (Hòa Vang – Liên Chiểu): Định hướng thành đô thị công nghệ cao.
- Hội An: Du lịch và nghỉ dưỡng.
- Trục Tam Kỳ – Chu Lai: Công nghiệp và logistics.
Đường sắt cao tốc Bắc – Nam: Trục phát triển bất động sản
Đường sắt cao tốc Bắc – Nam không chỉ là dự án giao thông trọng điểm mà còn là “trục xương sống” mới cho bất động sản. Các khu vực gần ga, như dự án Highway Residences (Thăng Bình – nay là xã Thăng Điền), đã chứng kiến mức tăng giá nhanh chóng chỉ sau vài đợt đợt phát triển.
Với khoảng cách chỉ vài km tới ga, nhà đầu tư có thể kỳ vọng giá đất tăng 30‑40% trong vòng 2‑3 năm tới, dựa trên xu hướng tăng giá ở các đô thị mới xuất hiện dọc theo tuyến cao tốc.
Chiến lược phát triển phía Nam Đà Nẵng
Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phạm Đức Ấn nhấn mạnh rằng Khu kinh tế mở Chu Lai sẽ là động lực tăng trưởng chính, giúp thành phố đạt mục tiêu tăng trưởng 11‑12% năm tới.
Theo ông Nguyễn Hồng Quang, Trưởng Ban quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai, khu vực này hiện có:
- Diện tích 27.040 ha, thu hút 237 dự án với tổng vốn đăng ký 93.534 tỷ đồng (≈ 3,69 tỷ USD).
- 164 dự án đã đi vào hoạt động, tạo ra 45.000‑50.000 việc làm, đóng góp 55‑65% ngân sách tỉnh.
- 14 khu công nghiệp, trong đó KCN Cơ khí ô tô Chu Lai – Trường Hải có 46 dự án, lấp đầy 85% và tạo việc làm cho hơn 13.000 lao động.
- Sân bay Chu Lai được quy hoạch nâng cấp lên chuẩn quốc tế 4F, công suất 10 triệu lượt khách/năm dự kiến vào 2030.
Hạ tầng hỗ trợ khác bao gồm cảng biển Quảng Nam loại I (khả năng đón tàu 30.000 DWT), dự án nạo vét luồng Cửa Lở cho tàu 50.000 tấn và trung tâm khí‑điện miền Trung đang được xúc tiến.
Ông Nguyễn Đức Hoàng Vĩnh, Giám đốc khối bán lẻ Vector Global, khẳng định:
“Giá bất động sản trung tâm đã chạm mức 4‑5 tỷ đồng/m², trong khi phía Nam vẫn chỉ khoảng 1,3 tỷ đồng/m². Đây là thời điểm vàng cho nhà đầu tư nhạy bén muốn nắm bắt xu hướng đô thị vệ tinh.”
Với các dự án trọng điểm như Khu kinh tế mở Chu Lai, sân bay Chu Lai, cao tốc đường sắt và hệ thống nhà ga mới, khu vực Nam Đà Nẵng đang chuyển mình nhanh chóng, hứa hẹn mang lại lợi nhuận bền vững cho các nhà đầu tư.
Bạn đã sẵn sàng khám phá cơ hội đầu tư tại Đà Nẵng chưa? Hãy chia sẻ quan điểm của mình và theo dõi chúng tôi để cập nhật những dự án tiềm năng nhất.
